የያሪጊን ሽጉጥ የተወለደው በሩሲያ የመከላከያ ሚኒስቴር በተገለጸው የሮክ ውድድር ምክንያት ነው ፡፡ የውድድሩ ዓላማ ጊዜው ያለፈበት የማካሮቭ ሽጉጥ ምትክ ማዘጋጀት ነበር ፡፡
የያሪጊን ሽጉጥ የተወሰኑ የንድፍ ገፅታዎች አሉት ፡፡ ከተኩስ ሰርጥ ጋር ሲነፃፀር እጀታው ያለው ዝንባሌ አንግል 107 ዲግሪዎች ነው ፣ ከተጫነ መጽሔት ጋር ያለው የፒስተል ከፍተኛ ክብደት 1200 ግራም ነው ፡፡ የፊት እይታ ቁመት 6 ሚሜ ነው ፣ ስፋቱ 4 ሚሜ ነው ፣ የኋላ እይታ ደግሞ 10 ሚሜ ነው ፡፡
ከያሪጊን ሽጉጥ የመተኮስ ባህሪዎች
ከቀዳሚው ከማካሮቭ ሽጉጥ ከያሪጊን ሽጉጥ መተኮሱ በጣም ቀላል ነው ፡፡ ይህ በዋነኝነት በማሽከርከሪያው መሣሪያ ምክንያት ነው ፡፡ የማስነሻ መንጠቆው 4 ሚሜ ነፃ ጨዋታ አለው ፣ እና ከፍለጋው ጋር ከተገናኘ በኋላ - ወደ 2 ሚሜ ያህል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ 1 ሚሜ ያህል ርዝመት ያለው የአስፈፃሚው ነባራዊ ሁኔታ ከማካሮቭ ሽጉጥ በተቃራኒው በመተኮስ ወቅት አይሰማም ፡፡ የዝርያው የሥራ ምት ያለ ማጉላት እና የቮልቴጅ ዲፕስ ያለችግር ይሠራል ፡፡ በራስ-ማጭመቂያ ሁኔታ ውስጥ ይህ ጥረት ይጨምራል ፣ ግን እንዲሁ በተቀላጠፈ ይሄዳል።
የያሪጊን ሽጉጥ የማየት መስመር 160 ሚሜ ሲሆን ይህም ከማካሮቭ ሽጉጥ በ 30 ሚሜ ይበልጣል ፡፡ በትክክለኛው ትክክለኛነት ላይ የተኳሾችን ስህተቶች ተጽዕኖ የሚቀንሱ እነዚህ 30 ሚሜ ናቸው። ይህንን ጥገኝነት ለመረዳት የንፅፅር ምሳሌዎችን ማየት ያስፈልግዎታል ፡፡ ዒላማ በሚደረግበት ጊዜ የሰው ዐይን ከፊት እይታ ጋር የሚዛመደውን ማንኛውንም የፊት ገጽታ በጠፍጣፋ ምስል ብቻ ይመለከታል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የሰው ዐይን የኋላ እይታን እና የፊት እይታን እርስ በእርስ መዛባትን ለመለየት እንዲሁም የእሱን ተጽዕኖ ለመገምገም አይችልም ፡፡ ግን ይህ የመተኮስ ትክክለኛነትን ከሚነኩ አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ይህ ነው ፡፡ በማካሮቭ ሽጉጥ ውስጥ የፊት እይታ ከኋላ እይታ በ 1 ሚሜ ማፈግፈግ በ 19 ሴ.ሜ እና በያሪጊን ሽጉጥ - 15 ሴ.ሜ ያህል ትክክለኛ ያልሆነ ጥይት ያስከትላል ፡፡
የተኳሽ ደህንነት
የተኩስ ካርቶን መያዣን ለማስወጣት የመክፈቻው የላይኛው ቦታ ቢኖርም ወደላይ እና ወደ ቀኝ ይጣላል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ የበረራ መንገድ የሚወሰነው በኤሌክተሩ ላይ በተሠራው ባቬል እና በአንፀባራቂው ቦታ ነው ፡፡
ልዩ ባለ ሁለት ጎን ደህንነት መያዙ የያሪጊን ሽጉጥ በግራ ግራዎች አጠቃቀምን ለማመቻቸት ታስቦ ነው ፡፡ አንድ አስደሳች መፍትሔ ፣ ግን እንደ አጋጣሚ ሆኖ አልተጠናቀቀም ፡፡ በስተቀኝ በኩል የግራ-ግራኞችን መተኮስ ሙሉ ለሙሉ ለማመቻቸት ከፋይሱ በተጨማሪ የመደብሩን የመልቀቂያ ቁልፍ እና መደብሩ ከኋላ ባለው ቦታ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ በመቆለፊያ የተያዘውን የማጣበቂያ ማሰሪያ ማስተላለፍ ያስፈልግዎታል ፡፡
ስለዚህ ያሪጊን ሽጉጥ በአሁኑ ጊዜ በሠራዊቱ እና በሕግ አስከባሪ ኤጄንሲዎች ከሚገኘው ከማካሮቭ ሽጉጥ የበለጠ ጥርጥር የለውም ፡፡ ግን በዲዛይን እና በአቀማመጥ ከዘመናዊ የአውሮፓ እና የአሜሪካ የውጊያ ሽጉጦች አናሳ ነው ፡፡
