"ጥቁር ሣጥን" ወይም በቦርዱ ላይ የተከማቸ የተጠበቀ (አህጽሮተ ቃል ZBN) የተለያዩ የበረራ መረጃዎችን ለመሰብሰብ እና ለማስኬድ ሰፊ ስርዓት ነው ፡፡ በአውሮፕላን አብራሪ ስህተቶች ትንተና ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ብዙውን ጊዜ የአውሮፕላን አደጋን መንስኤ ለማወቅ ይረዳል ፡፡ ይህ ስርዓት ለመጀመሪያ ጊዜ የተፈጠረው ባለፈው ምዕተ ዓመት መጨረሻ በሃምሳዎቹ መጨረሻ ላይ ነው ፡፡
ZBN የአውሮፕላኖች እና የሌሎች አውሮፕላኖች ተጨባጭ ቁጥጥር ስርዓት አካል ነው ፡፡ እሱ አስፈላጊ ከሆነ በረራው እንዴት እንደነበረ ሪፖርት ሊያደርግ የሚችል ብዙ መረጃዎችን ይሰበስባል ፡፡ በእርግጥ ውሂቡ የተመሰጠረ ነው እናም እሱን ለመረዳት እሱን ዲክሪፕት ለማድረግ አንዳንድ በጣም ከባድ ስራዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል ፡፡
“ጥቁር ሣጥን” በጣም ጠንካራ በሆኑ ቁሳቁሶች የተሠራ ነው ፣ በውስጡ በርካታ የሙቀት መከላከያ ንብርብሮች አሉ ፡፡ መረጃው ከጠንካራ ተጽዕኖ በኋላም እንኳ እንዳይጠፋ ይህ ሁሉ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም ZBN የአየር አደጋዎችን ለመተንተን በጣም ጠቃሚ ነው ፡፡
ጥቁር ሳጥኑ ከአውሮፕላኑ አሠራር ጋር የተያያዙ ብዙ መረጃዎችን ይ containsል ፡፡ መረጃውን ዲኮድ ካደረጉ በበረራው በሙሉ ከባህር ወለል በላይ ያለውን ከፍታ ፣ ትክክለኛውን ከፍታ (ማለትም በአውሮፕላኑ ታች እና በዛፎች ወይም በጣሪያዎች ጣሪያ መካከል ያለው ርቀት) ፣ የበረራ ፍጥነት ፣ በእርግጥ ፣ ነዳጅ ይቀራል ፡፡ እና ያ ብቻ አይደለም ፡፡ እንዲሁም በ “ጥቁር ሣጥን” ውስጥ ከሁሉም አሠራሮች አሠራር ጋር የተዛመደ መረጃ አለ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የጎን እና አግድም ከመጠን በላይ ጭነት ፣ የራደሮችን የማዞር ማዕዘኖች ከገለልተኛ ፣ የጥቅልል አንግል ፣ የመቆጣጠሪያው መስቀለኛ መንገድ ምት ፣ የቦርዱ አውታረመረብ ቮልቴጅ ፣ ወዘተ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ አውሮፕላኑ ከወደቀ በአሰራሮቹ አሠራር ውስጥ አንድ ዓይነት ብልሽት ስለመኖሩ ወይም በአደጋው ምክንያት በአውሮፕላን አብራሪ ስህተቶች መከሰቱን ማወቅ የሚችል ከ ZBN የተገኘው መረጃ ነው ፡፡
ከማንኛውም አውሮፕላኖች በጣም አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ የሆነው ሞተሩ እንዲሁ በ ZBN ትኩረት አይሰጥም ፡፡ ዋናውን ብቻ ሳይሆን ጥቃቅን አመልካቾች እንኳን ይመዘገባሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የአብዮቶች ብዛት ፣ የመቆጣጠሪያው ዱላዎች አቀማመጥ ፣ አፋጣኝ የነዳጅ ፍጆታ ወዘተ ፡፡ አብራሪዎች ለዝ.ቢ.ኤን ‹ስውዝ› ብለው የሚጠሩት ብዛት ባለው የተመዘገበው መረጃ ምክንያት ነው ምክንያቱም ያለ ምንም ትኩረት አይተውም ፡፡
የአውሮፕላን አብራሪዎች ድርድር እንዲሁ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም እነሱም “በጥቁር ሣጥን” ውስጥ ተመዝግበዋል ፡፡ በ “ኮክፒት” ውስጥ ካለው ከፍተኛ ድምፅ የተነሳ ሁሉንም ድምፆች መቅዳት አይቻልም ፡፡ በጆሮ ማዳመጫው (የጆሮ ማዳመጫዎች እና ማይክሮፎን) ውስጥ ብቻ የሚዘገበው ፡፡ በቅርብ ጊዜ በ ‹ኮክፒት› ውስጥ የሚከናወነውን ሁሉ የሚቀዳ እና በቪዲዮ የሚቀረፅ አዲስ የ ZBN ትውልድ ለማዳበር እና ለማስተዋወቅ ታቅዷል ፡፡
