አትላንቲክ ውቅያኖስን ብቻውን ማቋረጥ የቻለው የመጀመሪያው አቪዬተር ቻርለስ ሊንድበርግ ነበር ፡፡ ተነሳሽነት ያለው እና ችሎታ ያለው ፓይለት ይህ አሜሪካዊ ከልጅነቱ ጀምሮ ምን እንደሚፈልግ ያውቅ ነበር ፡፡ የበረራ ትምህርቶችን ለመቀበል ከዩኒቨርሲቲ አቋርጦ በምርጫው አልተሳሳተም ፡፡
ዳራ
ቻርልስ ሊንድበርግ (ከ 1902 - 1974) ከልጅነቱ ጀምሮ ለአቪዬሽን ፍላጎት ነበረው ፡፡ እሱ ዊስኮንሲን ውስጥ ሲያጠና ፣ በሁለተኛ ዓመት ውስጥ የበረራ ንግድን የበለጠ የበለጠ መሥራት እንደሚፈልግ ተገነዘበ ፡፡ ትምህርቱን ትቶ ለማጥናት አብራሪ ለመሆን ወሰነ ፡፡ ኮርሶቹ ከተመረቁ በኋላ ሊንድበርግ ወደ ጦር ኃይሉ ገባ ፣ ከዚያም በአየር ደብዳቤ መሥራት ጀመረ ፡፡
ብዙ ድፍረቶች ቀደም ሲል ከሊንበርግ በፊት ትራንስላንቲክ በረራዎችን ለማድረግ ሞክረው ነበር ፣ ግን እስከዚያው ማንም ሰው አልተሳካም ፣ በአብዛኛው በበረራ ቴክኖሎጂ ፍጹምነት ምክንያት ፡፡ ለነገሩ ማረፊያ ሳያደርጉ ከ 7 ሺህ ኪ.ሜ በላይ ለማሸነፍ ተፈልጎ ነበር ፣ ስለሆነም ነዳጅ መሙላት ሳይችሉ ፡፡ ችግሩ በመርከቡ ላይ በጣም ብዙ ነዳጅ ለመውሰድ የማይቻል ነበር ፣ በዚያን ጊዜ ቀላል አውሮፕላኖች በቀላሉ በእንደዚህ ዓይነት ጭነት መነሳት አልቻሉም ፡፡ የሆነ ሆኖ ፣ የአትላንቲክ ውቅያኖስን ለማቋረጥ ያለው ፍላጎት በጣም ትልቅ ነበር ፣ አንድ ትልቅ ነጋዴ እንኳን ይህንን ለሚያደርግ ማንኛውም ሰው የ 25 ሺህ ዶላር ሽልማት ሾመ ፡፡ ብዙ ሙከራዎች ነበሩ ፣ ግን አንዳቸውም አልተሳኩም ፡፡
ሊንድበርግ በቀላሉ ተፈታታኝ ሁኔታውን ከመቀበል እና በዚህ አስደሳች ፣ አደገኛ አደገኛ ጀብዱ ውስጥ መሳተፍ ግን አልቻለም ፡፡ በአውሮፕላን አብራሪው አስተያየት የዚህ በረራ አቅም ያለው የሞተር አውሮፕላን ለማምረት ከራያን አየር መንገድ ጋር ትዕዛዝ ሰጠ ፡፡ የተገኘው መኪና የቅዱስ ሉዊስ መንፈስ ተባለ ፡፡
አውሮፕላን አብራሪው በተቻለ መጠን ብዙ ነዳጅ ለመሳብ ብሬክስ ፣ ፓራሹት ፣ ሬዲዮ እና ሌላው ቀርቶ ለአጠቃላይ እይታ የእጅ ባትሪ መስዋእት ማድረግ ነበረበት ፡፡
ስልጠና
አውሮፕላኑን ለመሞከር ሊንበርግ በግንቦት 1927 ከሳን ዲዬጎ ወደ ኒው ዮርክ በረረ ፣ ግን አንድ ጊዜ ሴንት ሉዊስ አረፈ ፡፡ የሆነ ሆኖ የበረራ ጊዜው 21 ሰዓት ከ 45 ደቂቃዎች ነበር እናም ይህ ቀድሞውኑ አህጉራዊ ሪኮርድን ነበር ፡፡
በኒው ዮርክ ውስጥ የአየር ሁኔታ አብራሪው በረራውን ለብዙ ቀናት እንዲያዘገይ ሊያስገድደው ይችላል ፡፡ የሆነ ሆኖ ትንሽ ማብራሪያ በሰጠው ትንበያ በመተማመን ቻርለስ ግንቦት 20 ን በድፍረት ለመብረር ወሰነ ፡፡
ጎህ ሳይቀድ አየር ማረፊያው ደርሷል ፡፡ ከጠዋቱ 7 40 ላይ ሞተሩ ተባረረ እና ከቀኑ 7 52 ላይ የቅዱስ ሉዊስ መንፈስ ከሮዝቬልት አየር ማረፊያ ተነስቷል ፡፡ ዝግጅቱ በአሜሪካ በሚገኙ ሁሉም ሚዲያዎች በሰፊው ተሰራጭቷል ፣ መላው አገሪቱ ስለ ጀግናው ተጨንቃ ነበር ፡፡ ብዙ ሰዎች እሱን ለማውረድ ወጥተው ወጡ ፡፡
እ.ኤ.አ. ግንቦት 20 በዝናብ ምክንያት በተነሳው መስክ ላይ ያለው መሬት ትንሽ ለስላሳ ስለነበረ አውሮፕላኑ በጣም በዝግታ ፍጥነት አነሳ ፡፡ በአውሮፕላን ላይ የኃይል መስመሩን እንኳን ሊመታው ተቃርቧል ፡፡ ነገር ግን በአየር ውስጥ ሁኔታው ተስተካከለ እና ሊንድስበርግ ነዳጅ ለመቆጠብ አዘገየ ፡፡
በረራ
ችግሩ ተጨማሪው ታንክ የሞኖፖላንን የስበት ማዕከል በመለውጡ የተፈጠረው ችግር በመሆኑ አውሮፕላኖቹ በቀላሉ ወደ ሽክርክሪት ሊገቡ ይችላሉ ፡፡ ሊንድስበርግ ፎቶግራፍ አንሺው በተገኘበት ወደ ሎንግ አይላንድ በአውሮፕላን ታጅቦ ነበር ፡፡ ግን ብዙም ሳይቆይ ወደኋላ በመመለስ አብራሪውን ለቆ ወጣ ፡፡
አመሻሹ ላይ ሊንበርግ ቀደም ሲል በኖቫ እስኮሲያ ይበር ነበር ፡፡ ብዙም ሳይቆይ መጥፎ የአየር ሁኔታን አገኘ ፡፡ አውሮፕላኑ የቀዘቀዘውን እና ውሃው ውስጥ ይወድቃል የሚል ስጋት የነጎድጓድ ድምፆች ቻርለስን እንዲንቀሳቀስ አስገደዱት ፣ አንዳንድ ጊዜ ከውሃው ጥቂት ሜትሮች ይበር ነበር ፡፡
ድፍረቱ ከራሱ ሀገር ብቻ ሳይሆን በርካታ ሽልማቶችን እንደሚያገኝ ይጠበቅበት የነበረ ሲሆን ብዙ የአውሮፓ ግዛቶችም በትእዛዝ እና በክብር አክብረውታል ፡፡
ብዙም ሳይቆይ ሊንድበርግ የአየርላንድ ዳርቻን በርቀት አየ ፡፡ አየሩ በጥሩ ሁኔታ ተሻሽሏል ፣ እና ለሁለተኛው ቀን ምሽት አብራሪው ቀድሞውኑ ፈረንሳይን አሸንcomingል ፡፡ ወደ 22 ሰዓት አካባቢ አብራሪው ፓሪስን አስተዋለ እና ብዙም ሳይቆይ የኢፍል ታወርን አል hadል ፡፡ 22 22 ላይ ቻርለስ ሊንድበርግ በ Le Bourget አየር ማረፊያ አረፈ ፡፡ 5809 ኪ.ሜ በ 33 ሰዓታት ከ 30 ደቂቃዎች በመሸፈን የአትላንቲክ ውቅያኖስን ተሻገረ ፡፡
