እንደ ቅድመ አያቶቻችን ዘመን ፣ እንደ ርዝመት እና ክብደት መለኪያዎች ባልነበሩበት ጊዜ ፣ እሱ ራሱ የግለሰቡን ንብረቶች እንደ መሠረት ለመውሰድ ተወስኗል ፡፡ ማለትም ፣ ለምሳሌ የእርምጃ መጠን ፣ የተዘረጋው ክንድ ርዝመት ፣ ከአውራ ጣት እስከ ጣት ጣቱ ድረስ ያለው ርቀት እና የመሳሰሉት ግምት ውስጥ ይገባል። የድሮው የሩሲያ እርምጃዎች ስርዓት በርካታ መሰረታዊ እሴቶችን ያካተተ ነበር-ቬርስት ፣ ፋቶም ፣ አርሺን ፣ ክርን ፣ ስፓን እና ሁለገብ ፡፡
ክርን
ክርን - ከቀደምት ጥንታዊ የሩሲያ እርምጃዎች አንዱ ፣ ከክርን እስከ መታጠፊያ እስከ መካከለኛው ጣት ድረስ ካለው ርዝመት ጋር እኩል የሆነው ቀድሞውኑ በ 11 ኛው ክፍለ ዘመን ነበር ፡፡
የተለያዩ ምንጮች እንደሚገልጹት እሴቱ ከ 38 እስከ 47 ሴ.ሜ ነበር፡፡ነገር ግን ከ 16 ኛው ክፍለዘመን ገደማ ጀምሮ ክበቡ ብዙም ፍላጎት አልነበረውም እና ከሶስት ምዕተ ዓመታት በኋላ ሙሉ በሙሉ በጓሮው ተተክቷል ፡፡
አርሺን እና ደረጃ
አርሺን በዘመናዊ ፅንሰ-ሀሳቦች መሠረት በግምት ከ 0.7112 ሜትር ጋር እኩል ነበር ፡፡የርዝመት መርዝ የመለኪያው ገጽታ በርካታ ንድፈ ሐሳቦች አሉ ፡፡ ዋናው ስሪት የዚህ ልኬት አመጣጥ ከአማካይ የሰው ጉዞ (በጠፍጣፋው መሬት ላይ በአማካኝ በእግረኛ ፍጥነት) ይወሰዳል። አርሽሺን ከ 70 ሴንቲ ሜትር ጋር እኩል የሆነ ክፍል ተብሎ ተጠርቷል ፡፡ እሴቱ እንደ ፈትሆም ወይም ሁለገብ ላሉት የርዝመት ወይም የርቀት መለኪያዎች መሠረት ነበር ፡፡ ጽንሰ-ሐሳቡ የተረጋገጠው “አርሺን” በሚለው ቃል ሥርወ-ቃል ነው። በአሮጌው የሩሲያ ቋንቋ ሥር (“አር”) “የምድር ገጽ” ማለት ነው ፡፡ ስለዚህ ይህ ልኬት በእግር የተጓዘውን ርቀት በትክክል ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፡፡ ሆኖም ፣ ለጓሮው መስፈሪያ ሌላ በጣም ግልፅ የሆነ ስም ነበር - ደረጃ።
ነጋዴዎች ሸቀጣ ሸቀጦችን ለፍጥነት እና ለበለጠ ምቾት በሚሸጡበት ጊዜ “ከትከሻ” ወይም ልዩ አርእስት ያላቸው ልዩ ገዢ “አርሺን” የሚባሉ መሆናቸው ይታወቃል ፡፡ ነገር ግን ከጊዜ በኋላ መለኪያን ለማስቀረት በባቡር ሀዲዱ በሁለቱም ጫፎች ላይ የታተመ የስቴት ማህተም ያለው አንድ ዓይነት መስፈርት (“ስቴት አርርሺን”) በእንጨት ገዥ መልክ ቀርቧል ፡፡
በአንጻራዊነት አጭር ርቀትን ለመለካት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፒች (71 ሴ.ሜ) ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ርዝመቱ “በትንሽ ፋታሆም” ወይም በአዋቂ ሰው ጥንድ ደረጃዎች ሊሰላ ይችላል። ለምሳሌ-አንድ-ሁለት - አንድ ፣ አንድ-ሁለት - ሁለት ፣ አንድ-ሁለት - ሶስት ፡፡ እንዲሁም አንድ የአዋቂ ሰው ሶስት እርከኖች (አንድ-ሁለት-ሶስት - አንድ ፣ አንድ-ሁለት-ሶስት - ሁለት …) እኩል የሆነ “ግዛት ፈትሆም” ነበር ፡፡
ስፓን
ስፋቱ እንደ የድሮ የሩሲያ መለኪያ ርዝመት ተደርጎም ነበር ፣ ለአነስተኛ እሴቶች ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ በ 17 ኛው ክፍለዘመን አካባቢ “እስፔን” “አንድ አራተኛ የአርሺን” (“ሩብ” ፣ “ቼት”) ተብሎ ተሰየመ። በአይን በዓይን ለመለየት እንኳን አመቺ ነበር (ከአንድ ሁለት ኢንች እኩል) ፣ እንዲሁም ¼ የአንድ ኢንች መጠን ከአንድ ኢንች ጋር ይመሳሰላል ፡፡
ሁለት ዓይነቶች ስፋቶች ነበሩ-ትናንሽ እና ትልቅ ፡፡ ትንሹ ስፋቱ ከ 17 ፣ 78 ሴ.ሜ ጋር እኩል ሲሆን ከአውራ ጣት እስከ ጠቋሚ ጣቱ ድረስ ያለውን ርቀት ይወክላል ፡፡ አንድ ትልቅ ስፋት (22-23 ሴ.ሜ) ከአውራ ጣት እስከ ትንሹ ጣት ድረስ ያለው ርቀት ነው።
ቬርሆክ
1/16 arshin ፣ 1/4 ሩብ እኩል እኩል ፣ 4,44 ሴሜ በዘመናዊ ሜትሪክ ስርዓት። ቃሉ ወደ ልሳነ “አናት” ይመለሳል። በ 17 ኛው ክፍለዘመን ሥነ-ጽሑፍ ውስጥ ስለ አንድ ሁለገብ አክሲዮኖች ማጣቀሻዎች አሉ (ግማሽ-አናት እና ሩብ-አናት እና የመሳሰሉት) ፡፡
ፋቶም
በሩሲያ ውስጥ በጣም የተለመደው እና የተጠየቀው ርዝመት ልኬት ፋቱም ነበር ፡፡ ከአስር በላይ ፈትሆማዎች ነበሩ ፣ ሁሉም ርዝመታቸው እና ዓላማቸው የተለያየ ነበር ፡፡ "ስዊንግ ፈትሆም" - በእጆቹ መካከለኛ ጣቶች ጫፎች መካከል ያለው ርቀት ነበር ፣ ተለይቷል ፣ እና ወደ 1.76 ሜትር ያህል ነበር። የቀኝ እጁ መካከለኛው ጣት ወደ ላይ የተዘረጋ … ከጊዜ በኋላ በግንባታ ሕይወት ውስጥ ፣ ለመመቻቸት ፣ የተተከሉ ገመዶችን እና የእንጨት “እጥፎችን” መጠቀም ጀመሩ ፡፡
ቁጥር
ማሌሉ ከአንድ ማረሻ ማዞሪያ ወደ ሌላው የሚሸፍነው ርቀት ነበር ፡፡ በ 1649 የ “ወሰን ማይል” ፅንሰ-ሀሳብ እስከመጣበት ጊዜ ድረስ የአንድ ማይል መጠን የተለያዩ ሲሆን ይህም ከአንድ ሺህ የሚበልጡ ፍቶሆሞች ናቸው ፡፡ እናም በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ከ 500 ፋትሆሞች አንድ "ታላቁ ክስተት" ታየ ፡፡
ቀድሞውኑ በሩሲያ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል የጀመረው እግር እና ኢንች በእንግሊዝኛ መጠኖች ብዛት ያላቸው ናቸው ፡፡
