ያገለገሉ ባትሪዎች እንደ ተለመደው ቆሻሻ መወገድ የለባቸውም ፡፡ ለአካባቢም ሆነ ለሰው ልጅ ጤና ጠንቅ የሆኑ ብዙ አደገኛ ንጥረ ነገሮች በዚህ የመኪና ክፍል አካል ስር ተደብቀዋል ፡፡ የአሮጌ ባትሪ አካል ውስጡን አሲድ ከጭቃ ጋር ያረክሰዋል ፡፡ አሲድ ራሱ እና በባትሪው ውስጥ ያለው እርሳስ ወደ አፈር እና የከርሰ ምድር ውሃ ውስጥ ይገባሉ ፡፡ ስለዚህ ለአካባቢ ደንታ የሌላቸው እና የራሳቸው ጤንነት ደንታ የሌላቸው ሰዎች ያገለገሉ ባትሪዎችን ለልዩ የመሰብሰቢያ ቦታዎች ይሰጣሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አንድ ልዩ ኩባንያ የድሮ ባትሪዎችን በክፍያ ይቀበላል። አከፋፋዮች የአንድ አሮጌ መኪና ባትሪ ባለቤቱን ከ 100 እስከ 300 ሩብልስ በአንድ ይከፍላሉ። ከዚያ ያጠፋው ክፍል ወደ ማቀነባበሪያ ፋብሪካው ይሄዳል ፡፡ ባትሪው አልካላይን ካልሆነ ግን አሲዳማ ከሆነ ኩባንያው ሶዳውን በመጨመር ጎጂውን ንጥረ ነገር ገለል ያደርገዋል ፡፡ ከዚያም የተደመሰሰው ባትሪ ወደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ምድጃ ይላካል እና ንጹህ እርሳስ ይገኛል ፡፡ ይህንን ብረት በዚህ መንገድ ማግኘት - እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ ቁሳቁሶች - ከ ማዕድናት ከማውጣት በጣም ርካሽ ነው ፡፡ የድሮው ባትሪ ባለቤት ስለአከባቢው የሚጨነቅ ከሆነ ፈቃዱን በክምችቱ ቦታ አስተዳደር በኩል ማረጋገጥ ይችላል ፡፡ እውነታው ግን ብዙ ሻጮች ፣ ብዙውን ጊዜ ኦፊሴላዊ ፈቃድ ሳያገኙ ባትሪዎቹን ለፋብሪካው ከማስተላለፋቸው በፊት አሲድ በመሬት ላይ ወይም በአቅራቢያው በሚገኝ የውሃ አካል ላይ ያፈሳሉ ፡፡
ደረጃ 2
አንድ የቆየ የመኪና ባትሪ ወደ ባትሪ ፋብሪካ ሊወሰድ ይችላል ፡፡ ነጋዴዎች አዲስ ክፍልን ለማምረት ይጠቀሙበታል ፡፡ እናም በምላሹ የተወሰነ ገንዘብ ወይም ለአዲሱ ባትሪ ግዢ ቅናሽ ያደርጋሉ ፡፡
ደረጃ 3
ሌላው አማራጭ ያገለገለውን ባትሪ ወደ ቅርብ የመኪና አገልግሎት መውሰድ ነው ፡፡ ምናልባት እዚያ እንደገና ለመገመት እና እንደገና ለመጠቀም ይችሉ ይሆናል ፡፡ እንዲሁም አንዳንድ የእጅ ባለሞያዎች ከሁለት የማይሠሩ ባትሪዎች ውስጥ አንድ የሚሠራ ባትሪ መሥራት ይችላሉ ፡፡
