በባትሪ ተርሚናሎች ላይ የነጭ ምልክት መፈጠር ይዋል ይደር እንጂ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ከሚገጥማቸው ችግሮች አንዱ ነው ፡፡ የዚህ ችግር በጣም የተለመደው የባትሪው ደካማ ቴክኒካዊ ሁኔታ ነው ፡፡
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ኦክሳይድ አንድ “ደወል” ዓይነት ነው ፣ በቅርብ ጊዜ የመኪናው ባለቤት አዲስ ባትሪ ለመግዛት የተወሰነ ገንዘብ ማውጣት አለበት። አስፈላጊው መጠን ገና ካልተገኘ በመጀመሪያ በመጀመሪያ ኦክሳይድን በማስወገድ ማግኘት ይችላሉ ፡፡
በመድረሻዎች ላይ ኦክሳይድን ማስወገድ
ነጭ የኦክሳይድ ክምችቶችን ለማስወገድ ተራ የብረት ብሩሽ (ከብረት ፣ ከማይዝግ ብረት ብሩሽ) ወይም ከአሸዋ ወረቀት መጠቀም ይችላሉ ፡፡ የባትሪው ተርሚናል የተሠራበት እርሳስ በጣም በቀላሉ የማይበላሽ ቁሳቁስ መሆኑን መታወስ አለበት ፣ ስለሆነም ግንኙነቶች እንዳይጎዱ በጥንቃቄ መጽዳት አለባቸው።
አንዳንድ አሽከርካሪዎች ችግር ያለባቸውን ተርሚናሎች በቤንዚን በተነከረ ጨርቅ ያጸዳሉ ፡፡ ይህ ዘዴ በጣም ውጤታማ ነው ፣ ነገር ግን ከሚቀጣጠል ፈሳሽ ጋር ሲሰራ ከፍተኛ ጥንቃቄ ይጠይቃል።
ኦክሳይድ እንደገና እንዳይፈጠር ለመከላከል
በጣም በተጣራ የባትሪ ተርሚናሎች ላይ እንኳን ፣ ነጭ ኦክሳይድ እንደገና ሊፈጠር ይችላል ፣ ስለሆነም ይህንን እድል ላለመስጠት መሞከር አለብዎት ፡፡ የድንጋይ ንጣፍ መፈጠር ዋና ምክንያት በእውቂያዎች መሪ መሪ ላይ የኤሌክትሮላይት ውጤት በመኖሩ ላይ በመመርኮዝ (ይህ በባትሪው ብልሹነት የሚመች ነው) ፣ እውቂያዎችን ማግለል አስፈላጊ ነው ፡፡
የድሮውን ፣ “ጊዜ ያለፈበትን” ዘዴ በመጠቀም የባትሪ እውቂያዎችን ከኤሌክትሮላይቱ ጎጂ ውጤቶች በብቃት መጠበቅ ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከተለመደው ስሜት ከ 25-30 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸውን ሁለት ማጠቢያዎችን ቆርጠው በማሽን ዘይት ውስጥ ይንakቸው ፡፡ ከዚያ አንድ ማጠቢያ በባትሪ ተርሚናል ላይ ማድረግ እና የተሽከርካሪውን የቦርዱ ኔትወርክ ተርሚናል መጫን ያስፈልግዎታል ፡፡ ሁለተኛው አጣቢ በመኪናው የጎን መገናኛ ላይ መጠገን አለበት ፡፡
እንደ የባትሪ ተርሚናል መከላከያ ፣ ጠንካራ ዘይት ወይም ቴክኒካዊ ፔትሮሊየም ጃሌን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ፋይናንስ ከፈቀደ ለእነዚህ ዓላማዎች ባትሪዎችን ወይም “የባትሪ ተርሚናሎች የባትሪ ተርሚናሎች ከዝገት እንዳይበላሽ መከላከል” የሚባለውን ታዋቂ መሣሪያ ለመከላከል ልዩ መርጫ መግዛት ይችላሉ ፡፡ ሰዎቹ ለዚህ ምርት ስም “ኤሌክትሮ ፋት” የሚለውን ቃል ይጠቀማሉ ፡፡
ተርሚናሎች ላይ ንጣፍ ምስረታ ሌሎች ምክንያቶች
ምንም እንኳን በጣም የተለመደ ቢሆንም የባትሪ መበላሸት ብቸኛው የችግሩ መንስኤ አይደለም ፡፡ ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር በቂ ባልሆነ አስተማማኝ ግንኙነት ምክንያት ሊታይ በሚችለው የመኪና ኤሌክትሪክ ኔትወርክ ብልሹነት ምክንያትም ነጩ ንጣፍ ሊፈጠር ይችላል ፡፡
እንዲሁም በተዘጋ የባትሪ አየር ማስወጫ ቀዳዳዎች ወይም ልቅ በሆነ የባትሪ ተራራ ምክንያት ኦክሳይድ ሊፈጠር ይችላል ፡፡
