ላስሶ መወርወር ስፖርት ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ ሳይንስም ሲሆን ትርጉሙም በበረራ ወቅት የተወረወረ ገመድ በሰው ፊት ወይም በዙሪያው ሊሽከረከር ወደሚችል ቀለበት ማዞር ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከ 4 ሜትር የማይበልጥ ርዝመት ያለው ገመድ ይጠቀሙ ፡፡ ለመጀመር መታጠፉን እንዳይጀምር ገመድ አንድ ጫፍ መታ ያድርጉ ወይም ይጥረጉ ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ ‹ሉፕ› ለመመስረት ገመዱን የሚያልፉበትን ‹አይንሌት› የሚባለውን ‹Honda› የሚባለውን ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 2
መካከለኛ ክብደትን በትንሹ honda ፣ ከአንድ ሜትር በላይ ዲያሜትር ያለው መካከለኛ ክብደት ገመድ ይምረጡ ፡፡ በሚመርጡበት ጊዜ ወደ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ክሮች መጠምዘዝ እንደሌለበት ያስታውሱ ፡፡ እንደ ገመድ ሁሉ የተጠለፈ ገመድ ለላሶ ተስማሚ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ላስሶን ለመጣል ቀላሉን መንገድ ይወቁ - ጠፍጣፋው ሉፕ። ይህ ስም ታየ በሚጥልበት ጊዜ ቀለበቱ ከምድር አንጻር አግድም በመሆኑ ነው ፡፡ ነፃው ጫፍ ፣ ከእጅ ወደ ቀለበት የማዞሪያ እንቅስቃሴን በማስተላለፍ እና በማሽከርከር ዘንግ የ 45 ዲግሪ ማእዘን ይሠራል።
ደረጃ 4
መሬት ላይ ለመውደቅ ጊዜ ሳይወስድ ወዲያውኑ መሽከርከር በሚጀምርበት መንገድ ገመዱን ይጣሉት ፡፡ ላስሶን ለመወርወር መሰረቱ ገመድ በሚሽከረከርበት ጊዜ እንዲንጠለጠል ቀለበቱን የሚዘረጋው የሴንትሪፉጋል ኃይል መርህ ነው ፡፡ በ Honda ላይ ያለው የፍሬን ፓድ ውዝግብ ከመውደቅ ይከላከላል ፡፡
ደረጃ 5
እግርዎን እና ወለልዎን በሉቱ እንዳይመታ እጅዎን ከፍ አድርገው ይያዙ። በመረጃ ጠቋሚ እና በአውራ ጣት መካከል ያለውን አንጓ እንዲይዝ የግራ እጅዎን መዳፍ ወደታች ያኑሩ። የቀኝ እጅዎን መዳፍ ወደ ላይ ያመልክቱ ፣ እንዲሁም በአውራ ጣት እና በጣት ጣት መካከል ያለውን ቀለበት ያስተላልፉ ፣ ገመድ በሌለው ጣቶች ነፃውን ጫፍ ያሳንቁ። የ “Honda” እና የነፃ መጨረሻው ትክክለኛ ምደባ የመጣልዎን ስኬት ይወስናል። በጣቶችዎ የተቆለፉበት ጫፍ ከሉፉ ርዝመት አንድ ሩብ መሆን አለበት ፡፡ ለ Honda ትክክለኛውን መጠን ለመወሰን በእጆችዎ ከሉፉ አንድ ካሬ ይስሩ ፡፡ Honda በቀኝ በኩል መሆን አለበት እና ነፃው ጫፍ ከአንድ ጎን ትንሽ አጠር ያለ መሆን አለበት።
ደረጃ 6
በሁለቱም እጆች ማራገፍ የመጀመሪያውን አፍታ ያከናውኑ። በቀኝ በኩል በሰዓት አቅጣጫ አንድ ትልቅ አግድም ክብ ይሳሉ ፡፡ ክበቦቹን በቀኝ እጅዎ በሚያሳድዱበት ጊዜ የሉፉን መዞር ለማመቻቸት ግራ እጅዎ ከእሱ በታች መሆን አለበት ፡፡ በዚህ ጊዜ ቀለበቱን በጣቶችዎ ይለቀቁ ፡፡ በክበብዎ ውስጥ በቀኝ እጅዎ በክብ ውስጥ ቀስ በቀስ ማዕከላዊ ቦታ ይያዙ ፡፡ የሩብ ክበብን ያስታውሱ ፡፡ እንደለቀቁት የሉፉን የማሽከርከር ፍጥነት አይርሱ ፡፡
ደረጃ 7
ላስሶን የመወርወር መሰረታዊ ነገሮችን በደንብ ከተገነዘቡ ከ 6-7 ሜትር ርዝመት ያለው ገመድ መውሰድ ይችላሉ ፣ ይህም ትልቅ ቀለበቶችን እንዲያደርጉ ያስችልዎታል ፡፡ በሰውነትዎ ዙሪያ ላሶን ሲያሸብልሉ ወይም በአቀባዊ ሲሽከረከሩ ቀለበቱን በሰፊው ያቆዩ ፡፡
