የአየር ጉዞ ለሁሉም ማለት ይቻላል ከባድ ጭንቀት ነው ፡፡ በአውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ በአንፃራዊነት ደህንነቱ የተጠበቀ መቀመጫ መምረጥ የበለጠ በራስ መተማመን እና የበለጠ ምቾት እንዲኖርዎት ያደርግዎታል ፡፡
ኤክስፐርቶች እንደሚሉት በአውሮፕላን ጎጆ ውስጥ አስተማማኝ መቀመጫ በጣም ሁኔታዊ ነው ፡፡ በአውሮፕላን አደጋ የመዳን ዕድልን ከፍ ሊያደርግ የሚችል “ምርጥ ወንበር” የመምረጥ የተወሰኑ ቅጦች አሉ ፡፡
መነሳት እና ማረፊያ
በአየር ትራንስፖርት ውስጥ በጣም የተለመዱ የአደጋዎች መከሰት በሚነሳበት ጊዜ ወይም በአቀራረብ ላይ ነው ፡፡ በጣም አስቸጋሪ የሆኑት የበረራ ደረጃዎች ከሁሉም የድንገተኛ ሁኔታዎች 60% ያህሉ ናቸው ፡፡ የበረራ የሙከራ ማዕከል ባለሙያዎች እንደሚስማሙ ፣ ካልተሳካ ማረፊያ ቦታቸው በስተጀርባ በስተኋላ የተቀመጡት እነዚያ ተሳፋሪዎች የመትረፍ ዕድላቸው ሰፊ ነው ፡፡ ከመሬት ጋር በሚጋጭ ሁኔታ የሊነል አፍንጫው ከፍተኛውን ጭነት ይጫናል ፡፡ በቤቱ ፊት ለፊት ባለው ክፍል ውስጥ በሕይወት የተረፉት ተሳፋሪዎች ብዛት 49% ሲሆን ፣ 69% የሚሆኑት ደግሞ በአደጋው ክፍል ውስጥ ይተርፋሉ ፡፡
በአሜሪካ ውስጥ የአውሮፕላን አደጋን ለማስመሰል ሙከራ ተደረገ ፡፡ የሙከራ አደጋው ቦይንግ 727 ን በርቀት ከመሬት ተቆጣጠረ ፡፡ ይህ ተሞክሮ ግብር ከፋዮች 1.5 ሚሊዮን ዶላር ያስከፈላቸው ሲሆን በመጨረሻዎቹ ረድፎች ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች ከከባድ ማረፊያ መትረፍ እንደሚችሉ አረጋግጧል ፡፡
ከማምለጫው ቀዳዳ አጠገብ አስተማማኝ ቦታ
በአውሮፕላን ጎጆ ውስጥ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መቀመጫን ስለመኖሩ ሌላ አስተያየት አለ ፡፡ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ 100% ለመኖር ዋስትና አይሰጥም ፣ ግን የመኖር መብት አለው። በአደጋው መውጫ አቅራቢያ በአቅራቢያው ባለው ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ መቀመጫ የሚይዝ ተሳፋሪ በሕይወት የመኖር ዕድሉ ከፍተኛ ነው ፡፡ ይህ መግለጫ ከስድስተኛው ረድፍ ከማምለጫው ጥልቀቱ ለማይበልጥ ቦታ ለሚጓዙ ተጓlersች እውነት ነው ፡፡ የብሪታንያ የአቪዬሽን ደህንነት ባለሙያዎች ለአውሮፕላን ማጭበርበሮች ተጨማሪ የአደጋ ጊዜ መውጫዎች እንዲቀርቡ ጥሪ እያቀረቡ ሲሆን ተሳፋሪዎች ለጉዞ በጣም ተስማሚ ቦታዎችን በተናጥል መምረጥ ይችላሉ ፡፡
በበረራ ወቅት እራስዎን ለመጠበቅ እንዴት ሌላ? በሚቻልበት ጊዜ ለትራንስፖርት ትልቅና ሰፊ የሰውነት አውሮፕላኖችን ይምረጡ ፡፡ በረራዎችን እና ማቆሚያዎችን ከማገናኘት ተቆጠብ። አውሮፕላን ውስጥ ከገቡ በኋላ የበረራ አስተናጋጆች እና የሰራተኞች አባላት መመሪያዎችን በጥብቅ ይከተሉ ፣ ምንም እንኳን እራስዎን ወቅታዊ የአየር መንገድ ተሳፋሪ አድርገው ቢቆጥሩም ፡፡ በአውሮፕላኑ ውስጥ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መቀመጫ በእሱ ላይ የተቀመጠው እድለኛ የመቀመጫ ቀበቶዎችን ችላ ብሎ እና ከአልኮል ጋር ንቁ ጓደኞች ከሆነ ለተሳካ በረራ ዋስትና አይሰጥም ፡፡
