ሞስኮ በጂኦግራፊም ሆነ በሕዝብ ብዛት ማደጉን ቀጥላለች ፡፡ ይህ የከተማ ልማት አዳዲስ ሜትሮ ጣቢያዎች ግንባታን ጨምሮ የመሰረተ ልማት ዝርጋታ ይጠይቃል ፡፡ ግንባታው ከመጀመሩ በፊትም ቢሆን የመዲናይቱ ነዋሪዎች ከባለስልጣናት እቅዶች ጋር በደንብ ማወቅ እና የትራንስፖርት ኔትወርክን ለማስፋት እንዴት እንዳቀዱ ማወቅ ይችላሉ ፡፡
በ 2012 መጀመሪያ ላይ የሞስኮ ሜትሮ 12 መስመሮችን እና 185 ጣቢያዎችን ያቀፈ ነው ፡፡ ይህ በሩሲያ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በጠቅላላው ከሶቪዬት በኋላ ባለው ቦታ ሁሉ ትልቁ ሜትሮ ነው ፡፡ በኢኮኖሚ አስቸጋሪ በሆኑት በዘጠናዎቹ ዓመታት እንኳን የአዳዲስ ጣቢያዎች ግንባታና ሥራ መጀመሩ ቀጥሏል ፡፡
በ 2012 በርካታ የሞስኮ የሜትሮ ጣቢያዎች ቀድሞውኑ በተለያዩ የግንባታ ደረጃዎች ላይ ይገኛሉ ፡፡ በዓመቱ መጨረሻ ቢያንስ ሦስት ጣቢያዎችን ለመክፈት ታቅዷል ፡፡ ከመካከላቸው የመጀመሪያው - “አልማ-አቲንስካያ” - በደቡብ አስተዳደራዊ አውራጃ በብራቴቮ ክልል ውስጥ ይገኛል ፡፡ የዛሞስክቭሬትስካያ መስመር አካል እና በአካባቢው የሚከፈት ሁለተኛው ይሆናል ፡፡
የአርባታትኮ-ፖክሮቭስካያ መስመር በተጨማሪ እ.ኤ.አ. በ 2012 በሚቲኖ ግዛት ላይ በሚገኘው ፒያትኒትስኮዬ ሾሴ ጣቢያ ወጪ በ 2012 ይራዘማል ፡፡ በዚህ ቦታ ከሚገኘው የሜትሮ መውጫ በቀጥታ ማቆሚያው ስሙ እና ሚቲንስካያ ጎዳና ከሚገኘው የፒያትኒትስኪ አውራ ጎዳና መገናኛ አጠገብ ይገኛል ፡፡
ሦስተኛው የታቀደው ጣቢያ - “ኖቮኮሲኖ” - እሱ ራሱ የሞስኮ ወሳኝ ክፍል በሆነው የሬቶቭ ከተማ ግዛት ላይ በትክክል የኖቮኮሲኖ ወረዳ ይከፍታል።
አምስት አዳዲስ ጣቢያዎች በ 2013 ሊከፈቱ ነው ፡፡ እነዚህ በቪኪኖ-ዙሁቢቢኖ አካባቢ ሁለት አዳዲስ ማቆሚያዎች ናቸው - ሌርሞንቶቭስኪ ፕሮስፔክት እና huሌቢቢኖ እንዲሁም በፕሬንስንስኪ አውራጃ ውስጥ የሚገኘው የደሎቮ Tsንትር ጣቢያ እና የቡቶቭስካያ ቀላል የሜትሮ መስመርን መቀጠል አለባቸው - ቢሴቭስኪ ፓርክ እና ሌሶፓርካቫያ ፡፡
እጅግ በጣም ብዙ የጣቢያዎች ቁጥር በ 2014 እንዲጀመር ታቅዷል ፡፡ ሦስተኛው የመለዋወጫ ዑደት ይፈጠራል ፣ የወደፊቱ የኮዲንስካያ መስመር ፣ በዚህ ምክንያት ተጨማሪ ጣቢያዎች በቾሮስheቭስኪ ፣ ሳቬቭቭስኪ እና በቡቲርስኪ ወረዳዎች ይደራጃሉ ፡፡ ይህ መስመር በእውነቱ ሁለተኛው የቀለበት መስመር ይሆናል ፣ ይህም የጉዞ ጊዜን እና ለብዙ የሙስቮቫውያን የዝውውር ቁጥርን የሚቀንሰው።
