የሞስኮ ሜትሮ ከቶኪዮ ሜትሮ ቀጥሎ በሁለተኛ ደረጃ እጅግ በጣም የምድር ውስጥ የባቡር ትራንስፖርት ስርዓት ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2010 የሞስኮ መንግስት የህዝብ ማመላለሻ ልማት መርሃግብርን ያተመ ሲሆን በዚህ መሠረት እ.ኤ.አ. በ 2020 ተጨማሪ 120 ኪ.ሜ አዲስ የሜትሮ መስመሮችን ለመገንባት ታቅዷል ፡፡ አዲስ የሜትሮ ጣቢያዎች በ 2012 እንዲሁ ይታያሉ ፡፡
የከተማ ፕላን ፖሊሲን በበላይነት የሚመራው የሞስኮ ምክትል ከንቲባ ማራክት ሁስሊንሊን እ.ኤ.አ. በሰኔ ወር አጋማሽ 2012 ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት አዳዲስ የሜትሮ ጣቢያዎች በቅርቡ በመዲናዋ መሃል ይታያሉ ፡፡ የከርሰ ምድር ግንባታ ዋና ግብ ቀደም ሲል በነባር ጣቢያዎች ላይ በተቻለ መጠን የተቻለውን ያህል የመንገዱን መረብ በማቃለል ውጥረትን ማስወገድ ነው ፡፡ ጣቢያዎችን ሲሠሩ አንድ ሰው የቴክኒካዊ አቅሞችን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ፣ ምክንያቱም ዛሬ በሞስኮ ለጣቢያዎች ግንባታ ተስማሚ የሆኑ ጥቂት ነፃ ቦታዎች አሉ ፡፡
የታቀዱት ተቋማት የቮልኮንካ ጣቢያ ፣ የባሙንስካያ ጣቢያ ሁለተኛ መውጫ እና የሱቮሮቭስኪያ ጣቢያ ይገኙበታል ፡፡ ፕሮጀክቱ በሶኮኒኒስካያ መስመር ላይ የኮምሶሞልስካያ ጣቢያ ሁለተኛውን ሎቢንም ያካትታል ፡፡ በአቅራቢያ ያሉ የግንባታ ፕሮጀክቶች አምስት ጣቢያዎችን ያካትታሉ ፡፡ ሆኖም የተቋማቱ ግንባታ በኢኮኖሚ ትክክለኛ ሆኖ የቴክኒክ ስሌት በሚደረግበት ጊዜ በ 2012 መጨረሻ ብቻ የተወሰኑ ጣቢያዎች የት እንደሚገኙ በትክክል መናገር ይቻል ይሆናል ፡፡
የሞስኮ ሜትሮ ዋና አርክቴክት ኒኮላይ ሹማኮቭ አዲሶቹ የሜትሮ ጣቢያዎች በብሔራዊ እና በጠፈር ዘይቤዎች ያጌጡ ናቸው ብለዋል ፡፡ አብዛኛዎቹ ጣቢያዎች የተለመዱ ናቸው ፣ ግን አንዳንዶቹ በግለሰባዊ ዲዛይን መሠረት ይገነባሉ ፡፡ ለምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 2013 ሊከፈት የታቀደው ቢትሴቭስኪ ፓርክ ጣቢያ ግዙፍ በሆነ መሬት ላይ በተመሰረተ ሎቢ ያጌጣል ፡፡ ለመውጫ መለዋወጥ ደረጃዎች በመድረኩ መሃል ላይ ይቀመጣሉ ፡፡
ቀደም ሲል የሞስኮ ባለሥልጣናት እስከ 2020 ድረስ ሦስተኛው የሜትሮ መለዋወጫ ወረዳ በዋና ከተማው ውስጥ እንደሚገነባ አስታውቀዋል ፣ ርዝመቱ ከ 40 ኪ.ሜ በላይ ይሆናል ፡፡ ዝርዝሩ በክበብ መስመር ዙሪያ ይዘረጋል ፡፡ በሚቀጥሉት ስምንት ዓመታት ውስጥ ወደ 70 የሚጠጉ አዳዲስ የሜትሮ ጣቢያዎች ይታያሉ ፡፡ የእነሱ ጠቅላላ ቁጥር 252 ይደርሳል ፣ የሁሉም መስመሮች ርዝመት ከ 450 ኪ.ሜ በላይ ይሆናል ፡፡
