በሞተር ውስጥ አየር ማፍሰስ እጅግ ደስ የማይል ክስተት ነው ፡፡ ብዙ አሽከርካሪዎች ይገጥሙታል ፡፡ ይህንን ችግር በተለያዩ መንገዶች ይፈታሉ ፡፡ አንዳንዶቹ በቀጥታ ወደ አገልግሎት ማዕከል ይሄዳሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ችግሩን በራሳቸው ለመቋቋም ይሞክራሉ ፡፡ መኪናዎን "ለመፈወስ" የተወሰኑ መሣሪያዎችን መግዛት ያስፈልግዎታል - በተለይም የጭስ ጄኔሬተር ፡፡ ሌሎች መሣሪያዎችን ለመመርመርም ጠቃሚ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - የጢስ ማውጫ;
- - ባትሪ;
- - መጭመቂያ;
- - የአስማሚዎች ስብስብ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመኪና አገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ የጭስ ማመንጫዎች አሁን ፍሳሾችን ለመለየት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ በመርህ ደረጃ እርስዎ እራስዎ መሰብሰብ ይችላሉ ፣ ግን በፋብሪካ የተሠራ ጄኔሬተር የበለጠ አስተማማኝ ነው ፡፡ የአሠራር መርሆው አየር ውስጥ ሊገባ የሚችል መሣሪያ በቀለሙ ጭስ በመሞላቱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ይህ ጭስ የተሠራው ከአንድ ልዩ ፈሳሽ ነው ፡፡ ለሰዎችም ሆነ ለመኪኖች ምንም ጉዳት የለውም ፡፡ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የጥቅል ይዘቱን ይፈትሹ ፡፡ እቃው የእንፋሎት ሞዱል ፣ የሙቀት ኃይል መቆጣጠሪያ ፣ ስሮትል አስማሚ ፣ ቱቦ ፣ ፕላስቲክ ሳጥን እና ኤል.ዲ የእጅ ባትሪ ያካትታል ፡፡
ደረጃ 2
መመሪያዎቹን ያንብቡ እና በመሣሪያው ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እራስዎን ያውቁ ፡፡ የጢስ ማውጫውን ለመመርመር ከሚፈልጉት የተሽከርካሪ ስርዓት ጋር ያገናኙ ፡፡ ቀዳዳዎች ወደሚኖሩበት ቦታ በተቻለ መጠን በቅርብ ያኑሩት ፡፡ የጄነሬተሩን መግቢያ እና መውጫ መግጠሚያዎች ያግኙ። የመጀመሪያውን በማጠጫ አስማሚው በኩል ከተጨመቀው የአየር ምንጭ ጋር ያገናኙ ፣ ሁለተኛው ደግሞ በመጠምዘዣ ቧንቧው በኩል ባለው ቱቦ በኩል ፡፡ የመግቢያውን ትራክት መግቢያ ላይ ይሰኩ።
ደረጃ 3
የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያውን ከኃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ። እንደ ደንቡ ፣ ይህ የመኪና ባትሪ ነው ፣ ግን እንዲሁ በ 5 A እና በ 11-15 V ቮልት ባለው የቋሚ የቮልቴጅ ምንጭ መጠቀም ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 4
ከፍተኛውን እጀታ ባለው የጄነሬተር ኃይል የታመቀ አየር ያቅርቡ ፡፡ ጭሱ ልክ እንደወጣ ፣ እጀታውን ወደ ተመራጭ ሁኔታ ወይም እስከ ዝቅተኛው ድረስ ያኑሩ ፡፡ የተጨመቀው አየር በ 1-2 ባር ግፊት ይወጣል ፡፡ እሱን ለማቅረብ የጎማ ግሽበት መጭመቂያ ተስማሚ ነው ፡፡ ጭስ በሁለት ደቂቃዎች ውስጥ ይፈጠራል ፡፡ በ LED የእጅ ባትሪ መምጠጥ እንዳለ ይገነዘባሉ።
ደረጃ 5
በግፊት መለኪያው ላይ የጭስ ማውጫውን ይፈትሹ ፡፡ ከ 0.5 ባር መብለጥ የለበትም. ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ከሆነ አንዳንድ የስርዓቱ አካላት ሊከሽፉ ይችላሉ ፡፡ በጭስ ጄኔሬተር እገዛ ሞተሩን ብቻ ሳይሆን የአየር ኮንዲሽነሩን ፣ የነዳጅ ስርዓቱን ፣ ስርጭቱን ወዘተ መመርመር ይችላሉ ፡፡
