የፍሬን ሲስተም ምንም ያህል ከውጭ ተጽኖዎች የተጠበቀ ቢሆንም ፣ ሁሉም ተመሳሳይ ፣ ረዘም ላለ ጊዜ እና ጠንከር ባለ የመኪና አጠቃቀም ወቅት ብሬክ ከበሮ ላይ ቆሻሻ ይከማቻል ፡፡ በወቅቱ ካልተወገደ ታዲያ ከባድ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፍሬን ንጣፎችን (ብሬክ) ንክኪዎች ብሬኪንግ በሚያደርጉበት ጊዜ በእንቅስቃሴው መዛባት ፣ ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ በፉጨት ወይም በመጮህ ወይም ብሬክ በሚጫኑበት ጊዜ ተጨማሪ ኃይልን የመጠቀም አስፈላጊነት ሊታይ ይችላል ፡፡ ይህ ሁሉ የፍሬን ስርዓቱን ለመከለስ ከባድ ምክንያት ነው። የብሬኪንግ ሲስተም አስፈላጊነት ከግምት ውስጥ በማስገባት መከላከያው በተሻለ ሁኔታ በሚከናወኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይከናወናል ፡፡ በ VAZ መኪናዎች ላይ እንደዚህ ይደረጋል ፡፡ መጥረቢያውን በእሳተ ገሞራ ከፍ ያድርጉት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይደግፉት።
ደረጃ 2
ከዚያ የኋላ ተሽከርካሪውን ያስወግዱ እና የፍሬን ከበሮውን ማጽዳት ይጀምሩ። ውስጡን ለማፅዳት ደረቅ ድራጎችን ብቻ ይጠቀሙ ፡፡ ፈሳሽ ወኪሎችን ወይም የተጨመቀ አየር መጠቀም አይፈቀድም ፣ አለበለዚያ የጽዳት ወኪሎች ወደ ተሽከርካሪ ተሸካሚዎቹ ውስጥ ሊገቡ እና የቅባት ቅባትን ሊያስከትሉ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
በተመሳሳይ ጊዜ የደሙትን የጡት ጫፎች እና አንጸባራቂ ጭንቅላቶችን ያፅዱ ፡፡ እነዚህ ክፍሎች በሞቀ ውሃ መታጠብ አለባቸው ፡፡ ማሽንዎ አውቶማቲክ ማስተካከያ ከሌለው በስዕሉ ላይ ያሉትን ጭንቅላቶች እንደ ተለዋጭ ማዞር ይጀምሩ ፣ ቀስ በቀስ በጫማ እና ከበሮ መካከል ያለውን ክፍተት ወደ ከፍተኛው ይጨምሩ ፡፡ በችግር ጊዜ ኤክሳይክሱን ወደ ሌላኛው ወገን ያዙሩት ፡፡ ከዚያ የተስተካከለውን ነት ጥቂት ተራዎችን ይክፈቱ እና የመኪና ማቆሚያውን ፍሬን በጥቂቱ ይልቀቁት።
ደረጃ 4
ከበሮውን ማውጣት አሁን በጣም ቀላል ይሆናል። አለበለዚያ አሮጌዎቹን ንጣፎች በአዲሶቹ መተካት ከበሮውን ወደ ቦታው መመለስ አይችልም ፡፡ ከበሮውን ከማስወገድዎ በፊት የመመሪያ ፒንቹን ያላቅቁ። ከበሮውን ማንሳት በጣም አድካሚ ቀዶ ጥገና ነው እናም በሆነ መንገድ ለማመቻቸት የአስኬክ ዘንግ ፈለጉን የግንኙነት ነጥብ ለተወሰነ ጊዜ ከበሮው ጋር በብሬክ ፈሳሽ ወይም በኬሮሴን ያርቁ ፡፡
ደረጃ 5
ከበሮው ከተወገደ በኋላ የከበሮውን ውስጠኛ ክፍል እና ንጣፎችን በቤንዚን ያጠቡ ፡፡ ይህ የግጭት ሽፋኖች ዘይት እንዳይቀቡ ይረዳል ፡፡ ከበሮውን መልሰው ከመጫንዎ በፊት ከቅርንጫፉ ጋር የተገናኘበትን ቦታ በቀጭን የሊቶል -4 ወይም ቅባት ይቀቡ ፡፡ ይጠንቀቁ - በሴንትሪፉጋል ኃይሎች የተነሳ ከመጠን በላይ የሆነ ቅባት በብሬክ ከበሮ ውስጠኛው ገጽ ላይ ሊገባ እና ንጣፎቹን በዘይት ሊወስድ ይችላል ፡፡
