ድልድዮች የምህንድስና እና የቴክኒክ መዋቅሮች ናቸው ፣ እና እነሱ የተለያዩ የተለያዩ ቅጾች ሊሆኑ እና የተለያዩ ዓላማዎች ሊኖራቸው ይችላል ፡፡ የአውታረ መረብ ድልድዮች ፣ ድልድዮች ፣ የተንጠለጠሉ ድልድዮች ፣ የባቡር ሐዲድ ፣ አውቶሞቢል ፣ እግረኛ - እነዚህ ሁሉ ድልድዮች ናቸው ፡፡
ድልድዮች አንድን ነገር ወይም አንድን ሰው ለማገናኘት ያገለግላሉ ፡፡ በጣም የተለመዱት እና ጥንታዊዎቹ በወንዞች ላይ የሚያልፉ ድልድዮች ናቸው ፡፡
ስለ ድራጊዎች መኖር ሁሉም ሰው ያውቃል ፡፡ ለምን ተፈለጉ? መደበኛ ድልድይ ለምን አይሰራም? ይህ የሆነበት ምክንያት አንድ ትልቅ መስመር በከፍታው ቀላል ድልድይ ስር ማለፍ ስለማይችል ስለሆነም በአሰሳ ቦታዎች ላይ ድልድዮች እየተገነቡ ነው ፡፡ እነሱ በአቀባዊ (ወደ ላይ) ወይም በአግድም (በጎን በኩል) ሊለያዩ ይችላሉ ፡፡ በጣም የመጀመሪያው መሳቢያ ገንዳ የተገነባው በቴምዝ ወንዝ ላይ ነበር ፡፡
በጣም ቀላሉ የድልድይ ዓይነት ቀበቶ ነው ፡፡ ትንሽ ባዶ ቦታን ለመዝጋት ያገለግላል። የጥርስ ድልድዮች እንኳን አሉ! የድልድይ ጥርሶች ብዙ ወይም አንድ ጥርስ ከጎደለ የግድ መጫን ያለበት የሰው ሰራሽ አካል ናቸው ፡፡ አንድ ቅድመ ሁኔታ በመጫኛ ጣቢያው ጎኖች ላይ ሁለት ጥርስ መኖሩ ነው ፡፡ የሜትሮ ድልድዩ ለሜትሮ መስመሩ እንዲያልፍበት ያገለግላል ፡፡
የባቡር ድልድዮች በተለይ ለባቡር የተነደፉ ናቸው ፡፡ በእግረኞች ድልድዮች ላይ በእግር መጓዝ የሚችሉት እግረኞች ብቻ ናቸው ፡፡ መኪናዎች በእነሱ ላይ መሄድ አይችሉም ፣ ለእነሱ የተለየ የመንገድ ድልድዮች አሉ ፡፡ በጣም የመጀመሪያው ድልድይ በጥንት ጊዜያት ታየ እና በጠባቡ ገደል ላይ የተወረወረ ቀላል ግንድ ነበር ፡፡ በኋላ እነዚህ ግንባታዎች በድንጋይ መገንባት ጀመሩ ፡፡
ድልድዮቹ ለህዝቡ የውሃ አቅርቦትም ያገለግሉ ነበር ፡፡ የዚህ ዓይነቱ አወቃቀር የውሃ መተላለፊያዎች ይባላል ፡፡ አንዳንድ ድልድዮች የስነ-ጥበባዊ ሥነ-ጥበባት ሥራዎች ናቸው ፣ ስለሆነም እንደ መርከብ መንገዶች ብቻ ሳይሆን እንደ ከተማ ጌጣጌጥ ያገለግላሉ ፡፡ በጣሊያን ውስጥ ሁለገብ ድልድይ ተገንብቷል - ከዋናው ተግባሩ በተጨማሪ ለወደፊቱ እንደ ነፋስና የፀሐይ ኃይል ማመንጫ (“የፀሐይ ነፋስ” ንፋስ እና የፀሐይ ድልድይ) ጥቅም ላይ እንዲውል ታቅዷል ፡፡
በዴንቨር ውስጥ በተለይ ለእንስሳት ድልድይ ተፈጥሯል ፡፡ በሞተር መንገድ የተለዩትን ሁለት የጫካ ክፍሎችን ያገናኛል ፡፡ በዓለም ላይ ረጅሙ ድልድይ የተገነባው በቻይና ሲሆን ርዝመቱ 22 ማይልስ (35 ፣ 41 ኪ.ሜ) ነው ፡፡ የውቅያኖሱን ዳርቻዎች ያገናኛል። መኪናው ነዳጅ በሚሞሉበት ፣ በሚመገቡበት እና በሚያድሩበት ልዩ አገልግሎት በላዩ ላይ በመሥራቱ ይህ ሕንፃ አስገራሚ ነው ፡፡
