በሞተር ውስጥ የአየር ፍሰት ችግር ያጋጠማቸው አሽከርካሪዎች በተለያዩ መንገዶች ይፈቱታል ፡፡ አንዳንዶቹ ወዲያውኑ መኪናቸውን ወደ አገልግሎት ማዕከል ያሽከረክራሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ችግሩን በራሳቸው ለመፍታት ይሞክራሉ ፡፡ ፍሳሽን ለማስወገድ የጭስ ማውጫ ጀነሬተር ያስፈልግዎታል ፣ ይህም ሌሎች የአውቶሞቲቭ መሣሪያዎችን ለመመርመርም ጠቃሚ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - የጢስ ማውጫ;
- - መጭመቂያ;
- - ባትሪ;
- - የአስማሚዎች ስብስብ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመኪና አገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ የጭስ ጀነሬተር የአየር ፍሳሾችን ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ክፍል በተናጥል ሊሰበሰብ ይችላል ፣ ግን የፋብሪካው ስሪት የበለጠ አስተማማኝ ነው። የጭስ ጀነሬተር አሠራር መርህ የተመሰረተው አየር ሊገባ በሚችልበት መሣሪያው በልዩ ፈሳሽ በሚወጣው ቀለም ያለው ጭስ በመሞላቱ ላይ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የክፍሉን መመሪያዎች እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች ያንብቡ ፡፡ የመሳሪያው ስብስብ የአስማሚዎችን ስብስብ ያጠቃልላል-የኃይል ማሞቂያ መቆጣጠሪያ ፣ የእንፋሎት ሞዱል ፣ የጭንጭ አስማሚ ፣ የፕላስቲክ ሳጥን ፣ ቱቦ ፣ የ LED የእጅ ባትሪ ፡፡
ደረጃ 3
የጢስ ማውጫውን አየር አመንጭተዋል ተብሎ ወደ ተጠረጠሩባቸው ቦታዎች በተቻለ መጠን ቅርብ ያድርጉ ፡፡ ስሮትል-አስማሚ በመጠቀም የመሳሪያውን የመግቢያ ግንኙነት ከተጨመቀ አየር ምንጭ ጋር ፣ መውጫውን ከቧንቧ ጋር በማገናኘት - በመግቢያ ጅምላ። መሰኪያውን በመግቢያው ወደብ ላይ ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 4
የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያውን ከኃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ። የጭስ ጄነሬተር አዞ ክሊፖችን በመጠቀም በሚሞሉ ባትሪዎች በኩል ያገናኙ ፡፡ ፈጣን ማገናኛን በመጠቀም ክፍሉን ከአየር መጭመቂያው ጋር ያገናኙ። ስለዚህ ማንኛውንም ስርዓት መመርመር ይችላሉ ፣ እሱ በጭስ ተሞልቶ ወዲያውኑ አየር የሚፈስበትን ያሳያል። ከባትሪው በተጨማሪ የ 11-15 ቮን ቋሚ የቮልቴጅ ምንጭ እና የ 5 A ኃይልን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 5
መያዣውን ከፍተኛውን ያዘጋጁ እና የታመቀ አየርን በጄነሬተር ውስጥ መመገብ ይጀምሩ። ጭሱ ከታየ እጀታውን ወደ ጥሩው ቦታ ያዘጋጁ ወይም ወደ ዝቅተኛው ቦታ ያዘጋጁ ፡፡ ከጭሱ ጀነሬተር ውስጥ የተጨመቀው አየር ወደ 1-2 ባር ያህል ግፊት ይወጣል ፡፡ ለማቅረብ የጎማ ማስነሻ መሳሪያ ይጠቀሙ ፡፡ ለ 2 ደቂቃዎች ያህል ይቆዩ ፣ በዚህ ጊዜ ውስጥ የሚፈለገው ጭስ ይፈጠራል ፡፡
ደረጃ 6
ከጭሱ ጀነሬተር ውጭ ስለ መኪናው ባለቤት ስለተገኙ የአየር ፍሰቶች ምልክት የሚያደርግ የብርሃን አመልካች አለ ፡፡
ደረጃ 7
ከ 0.5 ባር መብለጥ የለበትም የጭስ ማውጫውን ለመቆጣጠር የግፊት መለኪያ ይጠቀሙ ፡፡ አንዳንድ ክፍሎች በከፍተኛ ግፊት ሊለወጡ ይችላሉ ፡፡
