የክራስኖጎርስክ ነዋሪዎች ድልድይ በመገንባት ከተማዋን በአቅራቢያዎ ከሚገኘው የሜትሮ ጣቢያ “ሚያኪኒኖ” ጋር እንዲያገናኝ ባለሥልጣናትን ሲጠይቁ ቆይተዋል ፡፡ የሞስኮ ክልል የትራንስፖርት ሚኒስትር ሌላ መውጫ መንገድ አቀረቡ - የኬብል መኪና ለመገንባት ፡፡
በማያኪኒኖ ሜትሮ ጣቢያ አቅራቢያ የሚገኘው ፓቭሺንስካያ ፖማ ወደ 35,000 ያህል ሰዎች ይኖሩታል ፡፡ ወደ ሜትሮ ለመድረስ በየቀኑ በጀልባ ወንዙን ማቋረጥ አለባቸው ፡፡ በክረምት ወቅት የክራስኖጎርስክ ነዋሪዎች በበረዶ ላይ ይህን ለማድረግ ይገደዳሉ ፡፡ በሌላው በኩል ወደ ጎርፍ ሜዳ በጣም ቅርብ የሆኑት የሜትሮ ጣቢያዎች ቱሺንስካያ እና ቮሎኮላምስካያ ናቸው ፡፡ ወደ እነሱ ለመድረስ ቢያንስ 50 ደቂቃዎችን ማውጣት አለብዎት ፡፡
የክራስኖጎርስክ ነዋሪዎች ለረጅም ጊዜ እንዲገነቡ ከጠየቁት ድልድይ ይልቅ ባለሥልጣኖቹ ሌላ አማራጭ አቅርበዋል - የኬብል መኪና ፡፡ ባለሙያዎቹ በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ እና በትንሽ ገንዘብ የኬብል መኪና መሥራት እንደሚቻል ያምናሉ ፣ ነገር ግን የዚህ ዓይነቱ የትራንስፖርት ሥራ ድልድይን ከመጠቀም የበለጠ ውድ ሊሆን ይችላል ፡፡
በአሁኑ ጊዜ የኬብል መኪና ፕሮጀክት ገና የለም ፣ ስለሆነም ስለእሱ ምንም መረጃ የለም ፡፡ የጎሮድ እና ትራንስፖርት ኤልሲ ተባባሪ ሊቀመንበር ኤ ቡስሎቭ እንደገለጹት የኬብል መኪናው ብዙ ቁጥር ያላቸው ጉድለቶች አሉት ፣ በመጀመሪያ - በከባድ ነፋሶች ውስጥ መጠቀም አይቻልም ፡፡ በተጨማሪም የኬብል መኪናው በክረምቱ በጭራሽ አይሞቅም ፣ ስለሆነም ከቀዘቀዘ ወንዝ በላይ ድንገተኛ ማቆሚያ ቢኖር ሰዎች ከባድ ጉዳት ሊደርስባቸው ይችላል ፡፡
እንደ ቡስሎቭ ገለፃ የኬብል መኪናው ግንባታ እስከ 8 ወር ድረስ ሊወስድ የሚችል ሲሆን ጥገናውም ከፍተኛ ኢንቬስትመንትን ይፈልጋል ፡፡ ድልድዩ ለአንድ ዓመት ተኩል ያህል መገንባት አለበት ፣ ግን በየአመቱ መጠገን አያስፈልገውም ፡፡ ስለሆነም የድልድዩ ግንባታ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ አለው ፡፡
ተመሳሳይ የትእይንት አስተያየት በትራንስፖርትና መንገዶች ምርምር ኢንስቲትዩት ኃላፊ ኤ ኤ ሳሪቼቭ ተገልጧል ፡፡ በእሱ አስተያየት የኬብል መኪናው ሙሉ በሙሉ ትርፋማ ያልሆነ ነገር ይሆናል ፣ ይህም ከሞኖራይል ጋር በመሆን በከተማው በጀት ውስጥ ሌላ ክፍተት ይሆናል ፡፡ በጣም በተጠበቁ ግምቶች አማካይነት የኬብል የመኪና ጉዞ ዋጋ ወደ 150 ሩብልስ ይሆናል ፡፡
ወደ ሚያኪኒኖ ያለው የኬብል መኪና መቼ እንደሚታይ እና በጭራሽ እንደሚታይ ገና ግልፅ አይደለም ፡፡ በጣም ጥሩ ከሆነ የክራስኖጎርስክ ነዋሪዎች ከ 2013 የበጋ ወቅት ቀደም ብሎ መጠበቅ የለባቸውም ፡፡
