ነሐሴ 9 ቀን የሙከራ ሞርፊየስ አውሮፕላን በሙከራ በረራ ላይ ወድቋል ፡፡ ይህ አደጋ በተከሰተበት የናሳ የጠፈር ማዕከል ውስጥ ባለሙያዎች ለተፈጠረው ነገር ትክክለኛ ምክንያቶችን ለመመስረት እየሞከሩ ነው ፡፡
1000 ኪሎ ግራም የሚመዝነው የሞርፊየስ አውሮፕላን በኦክስጂን እና በሚቴን ላይ የሚሰሩትን የቅርብ ጊዜ ሞተሮች (ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ምርቶች) ፣ ለአዳዲስ የማረፊያ ቴክኖሎጂዎች ፣ ቀጥ ብሎ መነሳት እና የጠፈር መንኮራኩሮችን መንቀሳቀስ ነበር ፡፡ ሞርፊየስ የተፈጠረው ከኬኔዲ ማእከል እና በግል ስፔስ ኩባንያ አርማዲሎ ኤሮስፔስ በተባሉ ስፔሻሊስቶች በፍሎሪዳ ሲሆን ወደ ሌሎች ፕላኔቶች ለመብረር አዲስ ላነር ለመፍጠር ጥቅም ላይ እንደሚውል ታምኖ ነበር ፡፡ ባለፉት ሁለት ዓመታት ወደ 7 ሚሊዮን ዶላር ገደማ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ኢንቬስት ተደርጓል ፡፡
ባለፈው ሳምንት ይህ የሮኬት አውሮፕላን በናሳ ኬኔዲ የጠፈር ማዕከል የመጀመሪያውን የስታቲስቲክስ ሙከራዎችን በተሳካ ሁኔታ አል passedል ፡፡ እና ሞጁሉን በነፃ አከባቢ ውስጥ ለመሞከር የመጀመሪያው ሙከራ በታቀደበት ሐሙስ ነሐሴ 9 ቀን ፣ የሮኬት መድረክ በሚነሳበት ጊዜ ተገልብጦ ነበር ፣ የመሣሪያው ፍርስራሽ በእሳት ተቃጠለ ፣ ከዚያ ፍንዳታ ተከሰተ ፡፡ በአደጋው ውስጥ የሞርፊስን በረራ ከተመለከቱት ልዩ ባለሙያተኞች መካከል አንዳቸውም ጉዳት የደረሰባቸው ሲሆን የተከሰተው እሳት በፍጥነት በእሳት የእሳት አደጋ ተከላካዮች ቡድን ተደምስሷል ፡፡
እስከዛሬ ድረስ የናሳ ስፔሻሊስቶች በሙከራዎቹ ጊዜ የተመዘገቡትን መረጃዎች በማጥናት እና ለወደፊቱ የዚህ አይነት አደጋዎች መደጋገምን ለማስወገድ የሚረዳውን የአደጋውን ትክክለኛ ምክንያት ለማወቅ እየሞከሩ ነው ፡፡ በሚነሳበት ጊዜ ሞሪፌስ ወደ ተረጋጋ በረራ መሄድ ባለመቻሉ አንዱ መሣሪያ ከሮኬት ተሽከርካሪው ጋር መቋረጡ አስቀድሞ የታወቀ ነው ፡፡
በጠፈር ማእከሉ ድርጣቢያ ላይ ባወጣው መግለጫ መሠረት እንዲህ ያሉት አደጋዎች ማንኛውንም ውስብስብ የጠፈር መንኮራኩሮች የመፍጠር ወሳኝ አካል ናቸው ፡፡ ለእነሱ ምስጋና ይግባው መሐንዲሶች በኋላ ላይ እንደዚህ ያሉ ብልሽቶችን ለማስወገድ እና የሚመረቱትን ስርዓቶች አፈፃፀም ለማሻሻል የሚረዳውን መረጃ ይቀበላሉ ፡፡
