“ጄኔሬተር” የሚለው ቃል “ጄኔሬተር” ከሚለው የላቲን ቃል የመጣ ሲሆን ትርጉሙም “አምራች” ማለት ነው ፡፡ በአጠቃላይ ሲታይ አንድ ጀነሬተር አንድ ምርት ለማምረት መሣሪያ ፣ ማሽን ወይም መሣሪያ ነው ፣ በዚህ ሁኔታ የኃይል ለውጥ ፡፡ አሁንም ጀነሬተር ምን እንደሆነ የማያውቁ ከሆነ ስለሱ የበለጠ ለማወቅ ጊዜው አሁን ነው።
ጄኔሬተር ለመኪና መሳሪያዎች ኤሌክትሪክን ለማቅረብ እና ሞተሩ በመካከለኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚሠራበት ጊዜ ባትሪ እንዲሞላ ተደርጎ የተሠራ አንድ ዓይነት አሃድ ነው ፡፡ ጀነሬተር ከመኪናው ባትሪ ጋር ትይዩ ካለው አውታረመረብ ጋር የተገናኘ ነው ፣ ስለሆነም መሣሪያዎቹን እንዲከፍል እና ኃይል እንዲሰጣቸው የሚያደርጋቸው የእሱ ቮልቴጅ ከባትሪው የበለጠ ከሆነ ብቻ ነው ፡፡
በጄነሬተር የሚመነጨው ቮልቴጅ ሙሉ በሙሉ በ rotor ፍጥነት ላይ ጥገኛ ስለሆነ ይህ ሂደት ሞተሩ የማይፈታ ከሆነ ይከሰታል። በተጨመረው የ rotor ፍጥነት ፣ ቮልቴቱ ከሚፈለገው ሊበልጥ ይችላል። ስለዚህ ጀነሬተር በ 13 ፣ 5-14 ፣ 2 ቮልት ውስጥ ከሚቆይ የቮልቴጅ አቆጣጣሪ ጋር መያያዝ አለበት ፡፡ በመኪናው የምርት ስም ላይ በመመርኮዝ ጀነሬተር በቤቱ ውስጥ ወይም በተናጠል ይጫናል ፡፡
የጄነሬተሮች አሠራር መርህ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንደክሽን ክስተት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ EMF በአስተላላፊው ውስጥ ሲነሳ ፣ በዚህ ጊዜ አሠሪው በመግነጢሳዊ መስክ ቀጠና ውስጥ ይንቀሳቀሳል ፣ የኃይል መስመሮችን ያቋርጣል ፡፡ ስለዚህ አስተላላፊው እንደ የኤሌክትሪክ ኃይል ምንጭ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡ ኤኤምኤፍ ለማግኘት ይህ ዘዴ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ፣ በሚወርድበት ወይም በሚነሳበት ጊዜ አጠቃቀሙ ለአጠቃቀም ምቹ አይደለም ፡፡ በጄነሬተር መሣሪያው ውስጥ የአሠራሩ ቀጥተኛ ማስተካከያ እንቅስቃሴ ጥቅም ላይ አይውልም ፣ ግን ይልቁን የማሽከርከርያው በጣም ውጤታማ ነው።
የጄነሬተር የግንባታ ንድፍ በመሠረቱ ማግኔቲክ መስክን የሚያቋርጡ መሪዎችን የሚፈጥሩ ማግኔቶችን ወይም ኤሌክትሮ ማግኔቶችን ስርዓት ያካትታል ፡፡ የኢንዱስትሪ እና የመኖሪያ አመንጪዎች አንዳቸው ከሌላው በጣም የተለዩ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ስለሆነም ችግሮችን እና ወጭዎችን ለወደፊቱ ለማስወገድ ላለመቻል እራስዎን እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ ይመከራል ቴክኒካዊ ባህሪዎች እና የተለያዩ የጄነሬተር ዓይነቶች ፡፡
