የመንገድ ምልክት በሚነዱበት ጊዜ የመረጃ ዘዴ ነው ፣ በተወሰነ መስፈርት መሠረት የተሠራ ግራፊክ ሥዕል በመጓጓዣው መንገድ ላይ ተተክሏል ፡፡ ዋናው ግብ የመንገድ ተጠቃሚዎችን ማሳወቅ እና ማሳወቅ ነው ፡፡ እንዲሁም ደንቦቹን ከማስተካከል አንዱ መንገድ ነው ፡፡ በተከናወኑ ተግባራት ላይ በመመርኮዝ ምልክቶች በበርካታ ዓይነቶች ይከፈላሉ ፡፡
h2> የማስጠንቀቂያ ምልክቶች
ይህ ዓይነቱ ምልክቶች በአደጋ እና ሊመጣ ከሚችል አደጋ በምስላዊ ሁኔታ ለማስጠንቀቅ የታሰበ ነው ፡፡ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የባቡር መሻገሪያ ከእገታ ጋር (በባቡር ሐዲድ ማቋረጫ አጠገብ ተጭኗል);
- ያለ ማገጃ የባቡር መሻገሪያ (ምልክቱ ተከላካይ ባልታሰበ የባቡር ሐዲድ መተላለፊያ ላይ ተተክሏል);
- ባለ አንድ ትራክ የባቡር ሐዲድ (በባቡር ሐዲድ ማቋረጫ ላይ የተጫነ ፣ አንድ ትራክ ብቻ መጓጓዣውን የሚያቋርጥበት);
- ወደ የባቡር ሐዲድ መሻገሪያ መቅረብ (ወደ ባቡር ማቋረጫ ሲቃረብ 100 ሜትር ተዘጋጅቷል);
- ከትራም መስመሩ ጋር የመገናኛው ምልክት ከ 50-100 ሜትር በኋላ አሽከርካሪው የትራም መስመሮችን ማቋረጥ እንደሚያስፈልግ ያስጠነቅቃል ፡፡
ይህ ዓይነቱ አሽከርካሪ ከፊቱ ስለሚጠብቀው አደጋ ለሾፌሩ የሚነግሩትን 35 ያህል የተለያዩ የመንገድ ምልክቶችን ያካትታል ፡፡
የቅድሚያ ምልክቶች
እነዚህ ምልክቶች በመንገድ ትራፊክ ወቅት የሁሉም መገናኛዎች ፣ የእግረኛ መንገዶች እና እንዲሁም በጣም በጣም ጠባብ የሆኑ የመንገዱን ክፍሎች ቅደም ተከተል ለመንገድ ትራፊክ ለተዋንያን ለማሳየት ያገለግላሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ አንድ ዋና የመንገድ ምልክት አሽከርካሪዎች በመስቀለኛ መንገድ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዕድል ይሰጣቸዋል ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መንገዶችን ሲያቋርጡ ዋናው መንገድ አቅጣጫውን ከቀየረ “የዋናው መንገድ አቅጣጫ” የሚል ምልክት ከምልክት ጋር ይቀመጣል ፡፡
ከሰፈሮች ውጭ ባሉ መንገዶች ላይ ይህ ዓይነቱ ምልክት ከመገናኛው በፊት ከ 150-300 ሜትር ይጫናል ፡፡ እንደነዚህ ዓይነቶቹ ትርጓሜዎች በዋናው መንገድ መጀመሪያ እና ውስብስብ በሆኑ መገናኛዎች ፊት ለፊትም ይቀመጣሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከቀደምት ምልክቶች ጋር የሚዛመዱ ሁለት ዓይነቶች አሉ ፣ መስቀለኛ መንገዶች አይደሉም ፣ ግን ጠባብ የመንገድ ክፍሎች ፣ እንደዚህ ዓይነት በየትኛውም ቦታ የሚገኙ ከሆኑ ፡፡
የተከለከሉ እና የታዘዙ ምልክቶች
የሚቀጥለው ዓይነት ምልክቶች የተከለከሉ ናቸው። እነሱ ነጂው በመንገድ ላይ እና በሚነዱበት ጊዜ የተወሰኑ እርምጃዎችን ከመውሰድ የተከለከለ መሆኑን ለማመልከት የታሰቡ ናቸው ፡፡ ከተከለከሉ ምልክቶች በተቃራኒው የሚወሰዱ ምልክቶች አሉ ፣ የእነሱ ተግባር በጥብቅ የተገለጹ ድርጊቶች እንዲከናወኑ መፍቀድ ነው ፡፡ ተጨማሪ የመረጃ ምልክቶች ለአሽከርካሪው የበለጠ ትክክለኛ ማብራሪያዎችን እና መረጃዎችን ለማቅረብ የታሰቡ ናቸው ፡፡
የአገልግሎት ምልክቶች
የሚቀጥለው ዓይነት ምልክቶች ፣ ያለእነሱ ዘመናዊ ትራኮችን መገንባት ፈጽሞ የማይቻል ነው ፣ የአገልግሎት ምልክቶች ናቸው ፡፡ ዋና ተግባራቸው በመንገዱ አቅራቢያ ስለ አገልግሎት መስጫ ቦታዎች ፣ ስለ ነዳጅ ማደያዎች ፣ ስለ ሆቴሎች እና ስለመኖራቸው መረጃ ለአሽከርካሪዎች መረጃ መስጠት ነው፡፡ከእነዚህ ምልክቶች በተጨማሪ በመንዳት ሂደት ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወቱ እና ለመንገድ ተጠቃሚዎች የሚሰጡ ብዙ ሌሎችም አሉ ፡፡ የአንዳንድ እርምጃዎች መብት ወይም በተቃራኒው የተከለከሉ ናቸው ፡
