አንድ ብስክሌት ሲጠግኑ ወይም ሲጠግኑ ስብሰባዎቹን እና ክፍሎቹን በትክክል መፍረስ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ በዋነኝነት የሚሠራው ከፊት ለፊቱ የጭነት መኪና እና ጋሪ አሠራር ነው ፡፡ የዚህን ክፍል ትክክለኛ መፍረስ እና መገጣጠም የብስክሌቱን ዘላቂነት እና ለስላሳ አሠራሩን በአብዛኛው ይወስናሉ።
አስፈላጊ ነው
- - መጭመቂያ;
- - ቁልፍ
- - የሚስተካከል ቁልፍ;
- - ንጹህ ጨርቆች.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ብስክሌቱን ቀጥ ብለው ያስቀምጡ (ግድግዳው ላይ ዘንበል ማድረግ ይችላሉ)። የመፍቻ እና ልዩ የስፕሌት መጭመቂያ ያዘጋጁ ፡፡ እንዲሁም የተጣራ ጨርቅ ያስፈልግዎታል. የተበከሉ ክፍሎችን ብክለትን ለማስወገድ በአሮጌው ጋዜጣ ወረቀት ላይ ለማስቀመጥ አመቺ ነው ፡፡
ደረጃ 2
የማገናኛ ዘንጎቹን በማለያየት ይጀምሩ. ቢላውን ነት 3-4 ተራዎችን ይክፈቱ። ክሮኖቹን በአግድ አቀማመጥ ውስጥ ያስቀምጡ ፡፡ ትልቁን የማገናኛ ዘንግ ራስ ከታች ይደግፉ ፡፡ በቅድመ ዝግጅት በተዘጋጀው የእንጨት ስፖንሰር በኩል ወደ ቢላዋ ነት ጥቂት የብርሃን ምታዎችን በመተግበር ቢላውን ይፍቱ ፡፡
ደረጃ 3
ፍሬውን ይክፈቱ ፣ ቢላውን ያውጡ እና ትክክለኛውን የማገናኛ ዘንግ ያስወግዱ ፡፡ ተመሳሳዩን ክዋኔ በግራ ማያያዣ ዘንግ ያካሂዱ ፡፡ ሰንሰለቱ ብዙውን ጊዜ እንደ አሃድ ከቀኝ ክራንች ክንድ ጋር ተያይ isል ፡፡ በአንዳንድ የብስክሌት ሞዴሎች ላይ ሰንሰለቱ ከበርካታ ብሎኖች ጋር ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ በቅደም ተከተል ማያያዣዎችን ይክፈቱ እና ስፖሉን ከእቃ መጫኛ ዘዴ ያላቅቁት ፡፡
ደረጃ 4
አንዳንድ ስፖርቶች እና የመንገድ ላይ ብስክሌት ዲዛይኖች ስፖሮክን በሚያስወግዱበት ጊዜ የማራገፊያ መወጣጫ እንዲጠቀሙ ይፈልጋሉ ፡፡ የማጣበቂያውን መቀርቀሪያ ከከፈቱ በኋላ መጭመቂያውን ያስገቡ እና የሚስተካከለውን ቁልፍ በመጠቀም የስፖኬት ማያያዣ ዘዴውን ይልቀቁ ፡፡
ደረጃ 5
ለመከላከያ ጥገና የጠቅላላውን ስብሰባ ሙሉ በሙሉ መፍረስ ፡፡ የሚገናኙትን ዘንጎች ካስወገዱ በኋላ መቆለፊያውን ከዚያ ግራ እና ቀኝ ኩባያዎችን ይክፈቱ ፡፡ የቀኝ ኩባያ የተገላቢጦሽ ክር እንዳለው ያስታውሱ ፣ ስለሆነም ወደ ቀኝ ማዞር ያስፈልግዎታል። ከሠረገላው ላይ ዘንግን እና ጎጆዎችን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 6
መላውን ክፍል ከተበታተኑ በኋላ ንጥረ ነገሮቹን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፡፡ ያረጀውን ቅባት ያፅዱ እና ክፍሎቹ ከሚታዩ ጉድለቶች የጸዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ከተበላሸ ክፍሎቹን በጥሩዎች ይተኩ ፡፡ ወደ ሰረገላው ክፍሎች አዲስ ቅባትን ይተግብሩ ፡፡ የንጥሉ መገጣጠም በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል። በሚሰበሰቡበት ጊዜ አሸዋ እና ቆሻሻ ወደ ሰንሰለት ማያያዣ ዘዴ እንዳይገቡ መጠንቀቅ ፡፡
