በክረምት ወቅት ብዙ ሰዎች የተራራ ስኪንግን ጨምሮ በበረዶ ላይ መንሸራተት እና መንሸራተት ይወዳሉ። ግን ከረጅም ጊዜ የበረዶ መንሸራተት በኋላ የበረዶ ሸርተቴ ጫማዎች እርጥብ ስለሚሆኑ የበረዶ ሸርተቴ ቦት ጫማ መድረቅ ያስፈልጋል ፡፡ በእርግጥ በሚቀጥለው ቀን ዳግመኛ ለማሽከርከር የማይሄዱ ከሆነ ቦት ጫማዎቹን ለብቻዎ መተው ይችላሉ እና በራሳቸውም ይደርቃሉ ፣ ግን ይህ በጣም ረጅም ሂደት ነው እናም ጫማዎቹ ብዙውን ጊዜ የተከማቸውን ሁሉ ለመተው ጊዜ አይኖራቸውም ፡፡ በአንድ ሌሊት እርጥበት. እንዴት መቀጠል እንደሚቻል?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ልዩ የኤሌክትሪክ ቦት ማድረቂያ ይግዙ ፡፡ በአንድ መሰኪያ የተገናኙ ሁለት ትናንሽ መሣሪያዎችን ያቀፈ ነው ፡፡ በመጀመሪያ አንድ መሣሪያን ወደ ቡት ውስጠኛው ቦት ውስጥ ያስገቡ ፣ ከዚያ በተመሳሳይ መንገድ ፣ ሁለተኛው መሣሪያ በሁለተኛው ቦት ውስጥ ያስገቡ እና ከዚያ በኋላ ሶኬቱን ከመውጫው ጋር ያገናኙ ፡፡ ማድረቂያው በዓይኖቹ ላይ በሚያስደስት ብርሃን ማብራት ይጀምራል ፡፡ የማድረቅ ሂደት ራሱ ከ7-9 ሰዓታት ያህል ይወስዳል ፡፡ ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ ቦት ጫማዎን መልበስ እና በተራሮች ላይ በበረዶ መንሸራተት መሄድ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ባህላዊውን የማድረቅ ዘዴ ይጠቀሙ ፡፡ ማስነሻውን ከጫማው ላይ ያስወግዱ እና ከማሞቂያው መሣሪያ አጠገብ ያስቀምጡት። ከመሳሪያው ጋር በጣም ቅርበት ላለማድረግ ብቻ ይጠንቀቁ ፣ አለበለዚያ የጆሮ ማዳመጫዎችን ያበላሻሉ። ሞቃት አየር በጫማው ላይ እንዲገባ እንዲህ ዓይነቱን ርቀት ይጠብቁ ፣ ግን በምንም ሁኔታ ቢሆን በጣም አያሞቀውም ፡፡ ጠንካራ ማሞቂያ ወደ ውስጠኛው ቦት መበላሸትን ያስከትላል ፣ በዚህ ምክንያት በእንደዚህ ያሉ ጫማዎች ውስጥ መጓዝ በጣም ምቾት እና አደገኛ ነው ፡፡
ደረጃ 3
በደረቁ ቁጥር ቡቱን ላለማውጣት ፣ ጫማውን በብርድ ጊዜ ለጥቂት ጊዜ ይተዉት። ቦት ጫማዎቹ እንደቀዘቀዙ ወዲያውኑ ወደ ክፍሉ ያስገቧቸው ፣ ቡቱን ይዝጉ እና ከባትሪው አጠገብ ለሠላሳ ወይም አርባ ደቂቃዎች ያድርቁ ፡፡ ጫማዎ ከባትሪው ጋር እንደማይገናኝ ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ በፍጥነት እየተበላሸ ይሄዳል ፡፡ ጫማው ከሞቀ በኋላ ከባትሪው ያርቁት እና ከዚያ በኋላ ብቻ ማስነሻውን ይክፈቱ።
