በሩሲያ ውስጥ የቼሬፓኖቭስ አባት እና ልጅ በእንፋሎት ኃይል ምስጋና ይግባቸውና በሀዲዶቹ ላይ የሚንቀሳቀስ ማሽን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲገነቡ ለእሱ አዲስ ስም አልፈጠሩም ፣ ግን ቀድሞውኑ የታወቀውን ‹የእንፋሎት› ቃል ይጠቀሙ ነበር ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
"የጢሱ ምሰሶ እየፈላ ነው ፣ የእንፋሎት ሰጭው እያጨሰ ነው። ብዝሃነት ፣ ደስታ ፣ ደስታ ፣ ጉጉት ፣ ትዕግሥት ማጣት ፣ ኦርቶዶክሳውያን ህዝባችንን እያዝናኑ ነው። እናም በፍጥነት ፣ በፍጥነት ከሚፈጠረው ፍጥነት በላይ ባቡሩ ወደ ሜዳ ይወጣል" - - እነዚህ ቃላት በኔስተር ኮርኮኒክ እና ሚካኤል ግሊንካ በታዋቂው "ማለፊያ ዘፈን" ውስጥ ድምፅ ምንም ስህተት የለም-በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በሩሲያ ውስጥ በራስ-የሚነዱ የእንፋሎት ሞተሮች በእውነቱ የእንፋሎት መጠሪያ ተብለው ይጠሩ ነበር ፡፡ እውነት ፣ ለረጅም ጊዜ አይደለም ፣ ለሦስት ዓመታት ብቻ ፣ ግን እውነታው ከታዋቂው ዘፈን ጋር ወደ የታሪክ መዝገብ ውስጥ ለመግባት ችሏል ፡፡
ደረጃ 2
ለመጀመሪያዎቹ ተአምር ማሽኖች ፣ ተስማሚ ስም ወዲያውኑ አልተገኘም ፡፡ በኦፊሴላዊ ሪፖርቶች እና የምህንድስና ሰነዶች ውስጥ እንደ ስኩተር የእንፋሎት ሞተሮች ፣ የእንፋሎት ፉርጎዎች ፣ የእንፋሎት ጋሪዎች ፣ ጋሪዎች እና ጋሪዎች እንኳን ተብለው ይጠሩ ነበር ፡፡ እናም የእነዚያ ዓመታት ጋዜጠኞች ለፈጠራው እርስ በእርሳቸው እርስ በእርሳቸው ለመወዳደር ሞክረዋል-ወይ “አውሬ” ይሏቸዋል ፣ ከዚያ “የብረት ግዙፍ” ይሏቸዋል ፡፡
ደረጃ 3
“እንፋሎት ሰጪው” የበለጠ ለመረዳት የሚያስችለውን ትርጉም ወደ ተራው ሰው እንደወሰደ ግልፅ ነው - “በጀልባ የሚጓዝ” መኪና ፡፡ ሁለተኛውን ሥር ለመቀየር ብቻ ቀረ ፣ ምክንያቱም በውስጡ ያለው ዋናው ነገር ዕድለኞች ናቸው ፡፡ እናም “የእንፋሎት ሎኮሞቲቭ” የሚለው ቃል በመጨረሻ ታየ ፡፡
ደረጃ 4
ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1837 “ሰሜን ንብ” በሚለው ጋዜጣ ላይ ታተመ-“እዚህ ጭስ የሚወጣበት የጭስ ማውጫ የጭስ ማውጫ ጭስ ያለበት የእንፋሎት ማመላለሻ ይመጣል ፣ መኪናው ከ 300 በላይ ሰዎችን የሚያስተናግድ በርካታ ጋሪዎችን ከኋላ ይጎትታል ፣ ኃይል ከ 40 ፈረሶች ጥንካሬ ጋር እኩል ነው ፣ በአንድ ሰዓት ውስጥ 30 ቮልት ቦታን ያካሂዳል”፡ ስለዚህ የጋዜጣው አሳታሚ ኒኮላይ ግሪክ የቃሉ ሁኔታዊ ደራሲ ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ በዚያው ዓመት አዲሱ ቃል በሩሲያ ከፓቭሎቭስክ እስከ ጻርስኮ ሴሎ ድረስ የመጀመሪያውን የባቡር ሐዲድ በሠራው ፍራንዝ አንቶን ቮን ግራስተርነር ለኢምፔሪያል ካቢኔ በሪፖርቱ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ትልቁን አለቃ ተከትሎ ቃሉ በትንሽ ባለሥልጣናት መጠቀም ጀመረ እና ብዙም ሳይቆይ ለማንኛውም የአገሪቱ ነዋሪ የታወቀ ሆነ ፡፡
ደረጃ 5
በነገራችን ላይ የቼሬፓኖቭ ፈጠራዎች ቢኖሩም በውጭ አገር የተገዙ መኪኖች በሩሲያ የባቡር ሀዲዶች ላይ ለመሮጥ የመጀመሪያዎቹ ነበሩ ፡፡ እዚያም እነሱ ተጓ wereች ተብለው ይጠሩ ነበር ፡፡
