ብስክሌት እንደ ተሽከርካሪ በአውሮፓ ውስጥ በጣም የተለመደ ነው ፣ ስለሆነም በቢሮአቸው ወይም በሱፐር ማርኬት አቅጣጫ አንድ ሰው በብስክሌት ሲጓዝ ማየት ያልተለመደ ነገር ነው ፡፡ ግን እንደ ተሽከርካሪ ምን ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንዳሉት በቁም ነገር ማሰብ ተገቢ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በሕዝብ ማመላለሻ መጓጓዣ ጎጆ ወይም የራስዎ መኪና ውስጥ ከመተንፈስ ይልቅ በኦክስጂን በተሞላ በንጹህ አየር ውስጥ ብዙ ተጨማሪ ጊዜ ያጠፋሉ። በፀሓይ አየር ውስጥ በሙቀቱ እና በትልቅ ድስት ውስጥ ለማብሰል እንደሚሞክር ሰው የመሆን ስሜት አይሰቃይዎትም ፡፡
ደረጃ 2
ብስክሌት ተጨማሪ ፓውንድ የሚጥል ፣ ሰውነትዎን ዘንበል እንዲል እና እንዲመጥን የሚያደርግ ፣ እንዲሁም ጽናትዎን ከፍ የሚያደርግ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲኖር የሚያደርግ ጥሩ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ማሽን ነው ፡፡ በተጨማሪም ስለ ትንፋሽ እጥረት በቅርቡ ይረሳሉ ፣ ምክንያቱም ብስክሌት መንዳት በልብና የደም ሥር (cardiovascular system) ላይ ጠቃሚ ተፅእኖ ስላለው እና የደም ቧንቧ ዲስቲስታኒያ ሕክምናን ይረዳል ፡፡
ደረጃ 3
አንድ ብስክሌት ለሰዓታት በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ከመቆም ያድናል ፣ ምክንያቱም በቀላሉ “በተጣበቀው” ዥረት ዙሪያ መሄድ ይችላሉ ፣ መኪና እና አውቶቡስ ማድረግ አይችሉም ፡፡ እና በትላልቅ ከተሞች ውስጥ የትራፊክ መጨናነቅ የማይቀር በመሆኑ በመንገድ ላይ ከሚያሳልፉት ጊዜ ውስጥ ከፍተኛውን ድርሻ ይይዛሉ ፡፡
ደረጃ 4
ሌላ ተጨማሪ ብስክሌት እንደ ተሽከርካሪ ፣ በቀላሉ ችላ ሊባል የማይችል ነው ፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ማግኘቱ ከእንግዲህ ለእርስዎ ችግር አይደለም ፣ ምክንያቱም ለብስክሌት ምን ያህል ያነሰ ቦታ እንደሚያስፈልግ ከግምት በማስገባት እሱን ለማግኘት በጣም ቀላል ነው። ይህ በአጋጣሚ በየቀኑ ቢያንስ ከአምስት እስከ አስር ደቂቃዎች ይቆጥባል ፡፡ ተራ ነገር ፣ ግን ጥሩ።
ደረጃ 5
ሆኖም ፣ ከብዙ ጥቅሞች ጋር ፣ ብስክሌት በከተማ ዙሪያ እንደ መጓጓዣ ሆኖ የራሱ ጉዳቶች አሉት ፡፡ ትልልቅ ከተሞች ብስክሌት ነጂዎች በነፃነት እና በደህና በዙሪያቸው ለመንቀሳቀስ የሚያስችላቸው በቂ መሳሪያ የላቸውም ፡፡ እና ወደ መጓጓዣው የሚወስደው እያንዳንዱ መውጫ አንድ ብስክሌት ነጂ የሚወስደው ትልቅ አደጋ ነው ፡፡
ደረጃ 6
በተጨማሪም ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ በብስክሌት ላይ ተቀምጠው እና ወደ ሌላኛው የከተማው ዳርቻ ለመጓዝ በማሰብ እንኳን ፣ እራስዎን እና ችሎታዎን በጣም በጭራሽ በጭራሽ እንደማያውቁ ይገነዘባሉ ፡፡ ምክንያቱም ብስክሌትን በአካል ለመንዳት መልመድ ያስፈልግዎታል ፣ እና ምንም ዓይነት አካላዊ ስልጠና የሌላቸው ሰዎች አጭር ርቀቶችን በማሸነፍ ቢጀምሩ ይሻላል።
ደረጃ 7
በመጨረሻም ፣ ብስክሌት በበረዶ ንጣፎች እና በበረዶዎች ላይ እጅግ በጣም የተሳካ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የመጓጓዣ መንገድ አይደለም ፣ እና በመከር ወቅት በጭቃ እና በኩሬዎች በኩል ብስክሌት እንዲሁ ትንሽ አስደሳች ነው። ስለሆነም ብስክሌት እንደ ተሽከርካሪ ለመጠቀም በጣም ጥሩው ጊዜ በግንቦት እና መስከረም መካከል ነው ፡፡ እና ከቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ መጀመሪያ ጋር አሁንም ወደ ተግባራዊ እና ጥበቃ ወደሚለው መለወጥ አለብዎት - ለምሳሌ መኪና ፡፡
