የማማው ክሬን ሥራው አስደሳች ነው ፡፡ ይህ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የብረት አሠራር የተለያዩ ሸክሞችን ወደ ትክክለኛው ቦታ በማዛወር በግንባታ ቦታ ላይ ኃላፊነት የሚሰማው ሥራ ይሠራል ፡፡ የብረቱን ግዙፍ ስመለከት ጥቂት ሰዎች ግንብ ክሬን እንዴት እንደተሰበሰበ ያስባሉ ፡፡ ግን አዳዲስ ክፍሎችን በእሱ ላይ መጫን በጣም ቀላል ነው ፡፡
ታወር ክሬን መጫኛ
ዘመናዊ ማማ ክሬኖች የተለያዩ ናቸው ፡፡ አንዳንዶቹ ለዝቅተኛ ፎቅ ሕንፃዎች ግንባታ የተቀየሱ ሲሆን ሌሎቹ ደግሞ ረጅም ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎችን ለመገንባት ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡ ዓላማው ምንም ይሁን ምን እንደዚህ ያሉ የማንሳት መሳሪያዎች ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው ፡፡ ክሬኑ ሸክሙን ውጤታማ በሆነ መንገድ ከፍ ለማድረግ እንዲችል ከበርካታ ክፍሎች ተሰብስቧል ፡፡ በስራ ሂደት ውስጥ ብዙውን ጊዜ የመዋቅሩን ቁመት መጨመር አስፈላጊ ነው ፡፡ ለዚህም ተጨማሪ ክፍሎች ተጭነዋል ፡፡
ግን ሁሉም ነገር የሚጀምረው የአጠቃላይ ስርዓቱን መሠረት በማዘጋጀት ነው ፡፡ የክሬኑን መጫኛ በቅድመ ዝግጅት ሥራ ይቀድማል። ክሬኑ ብዙውን ጊዜ የባቡር ሐዲዶች በሚዘረጉበት ልዩ በተዘጋጀ ቦታ ላይ ይጫናል ፡፡ ሐዲዶቹ አሸዋ እና ጠጠርን ባካተተ በጥብቅ በተሸፈነው የጠርዝ ድንጋይ ላይ ይቀመጣሉ ፡፡ የትራኩ ደረጃ በእያንዳንዱ የሥራ ደረጃ ላይ በጥንቃቄ ተረጋግጧል ፡፡
የባቡር ሀዲዶቹ በይፋው ላይ በተጣበቁበት ጊዜ ፣ የታማው ክሬን አሠራር ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል ፡፡
ለመዋቅሩ መሠረቱ ዝግጁ ሲሆን ክሬኑ ራሱ ወደ ግንባታው ቦታ ይመጣል ፣ ቀድሞውኑ ተሰብስቧል ፡፡ የመኪና መድረክ በባቡር ሐዲዱ አቅራቢያ ተተክሏል ፣ ከዚያ በኃይለኛ የመኪና ክሬን በመታገዝ የከርሰ ምድር መኪኖች በሀዲዶቹ ላይ ይቀመጣሉ። ከዚያ በኋላ ፣ የወደፊቱ ግንብ ክሬን አሠራር “በራሱ” መሰብሰብ ይጀምራል ፣ ምንም እንኳን ያለ ጫ instዎች እገዛ ባይሆንም ፡፡
በጠንካራ ኬብሎች የታጠቁ ዊንቾች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ እነዚህን የማንሳት ስልቶች በችሎታ በመጠቀም ሰራተኞቹ ከመድረኩ ላይ ያለውን መዋቅር በጥንቃቄ በማንሳት ወደ ቀጥ ያለ ቦታ ያዛውሩት። ከዚያ ክሬኑ ተጠናክሯል እና ተስተካክሏል ፣ የኃይል ኬብሎች ከእሱ ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ ያለ እሱ የመሣሪያው አሠራር የማይቻል ነው ፡፡ ወዳጃዊ እና በደንብ የተቀናጀ የባለሙያዎች ቡድን በንግድ ሥራ ላይ ከተሰማራ በሥራ ቀን አንድ ክፍል ውስጥ ክሬን መጫኑን መቆጣጠር ይቻላል ፡፡
አዳዲስ ክፍሎች በክሬን ላይ እንዴት እንደሚጫኑ
አንድ የግንባታ ቦታ ደረጃውን የጠበቀ ክሬን የማይፈልግ ከሆነ ግን ከፍ ያለ ክሬን ከሆነ ስራው በትንሹ በተለየ መንገድ ይከናወናል። በመጀመሪያ ፣ የኮንክሪት ንጣፍ ተተክሏል ፣ ይህም አስተማማኝ መሠረት ይሆናል ፡፡ የክሬኑ የመጀመሪያው ክፍል በሰሌዳው ውስጥ በጥብቅ ይጫናል ፡፡ የሚቀጥለው ክፈፍ አካል ፣ የመጫኛ ክፈፍ ወይም “ቴሌስኮፕ” ተብሎ የሚጠራው በጭነት መኪና ክሬን ይነሳል ፡፡
ይህ ሁለተኛው ክፍል ከመጀመሪያው እና ከሚቀጥሉት በመጠኑ ይበልጣል ፡፡ ቡም እና የኦፕሬተር ታክሲው ከእሱ ጋር ተያይዘዋል ፡፡
ሙሉውን መዋቅር በተከታታይ በከፍታ ላይ መገንባት ተችሏል ፡፡ ማሽኑን ማሽከርከር ኦፕሬተሩ ራሱ የወደፊቱን ክሬን ይሰበስባል ፡፡ ሠራተኞቹ የሚቀጥለውን መዋቅር በሁለተኛው ውስጥ ፣ ረዳት ክፍል ውስጥ አስገብተዋል ፡፡ ከዚያ በኋላ እያንዳንዱ አዲስ ክፍል በዊንችዎች ወደሚፈለገው ቁመት ይነሳና ተስተካክሏል ፡፡ ይህ ግንብ ክሬን ቁመት የተቀመጠው እሴት እስኪደርስ ድረስ ይቀጥላል ፡፡ ለወደፊቱ ክሬኑ ትንሽ ተጨማሪ ማደግ ካስፈለገ አጠቃላይ ሂደቱ ይደገማል ፡፡
