የመንገድ አደጋ መንስ theዎችን በበቂ ሁኔታ መተንተን ቢቻል ብዙ የመኪና አደጋዎችን መከላከል ይቻል ነበር ፡፡ ይህንን ለማድረግ ቀላሉ መንገዶች አንዱ በአውሮፕላኖች ላይ እንደሚገኙት በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ “ጥቁር ሣጥን” መጫን ነው የሚመስለው ፡፡
የአቪዬሽን ጥቁር ሳጥን
“ጥቁር ሣጥን” በአውሮፕላኑ ቴክኒካዊ ሁኔታ ፣ የመለኪያ መሣሪያዎችን በተወሰነ ጊዜ በማንበብ እንዲሁም የሠራተኞቹን ውይይቶች ለመቅዳት የሚያስችል መረጃ ለመመዝገብና ለመመዝገብ ሥርዓት ነው ፡፡ በእርግጥ ይህ “ሣጥን” ብዙውን ጊዜ ሉላዊ እና ደማቅ ብርቱካናማ ነው ፡፡ የቴፕ መቅጃ እና የመሳሪያ ንባቦችን ለመቅዳት ስርዓት በሙቀት መቋቋም ከሚችሉ ከቲታኒየም ውህዶች በተሰራው በጣም ጠንካራ ቅርፊት ውስጥ ይቀመጣሉ። የአውሮፕላን አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የክስተቱን ምክንያቶች ለማወቅ ብቸኛው መንገድ የጥቁር ሣጥኖች መረጃ ነው ፡፡ ጥቁር ሳጥኖች ከበቂ ጠንካራ ከመሆናቸው በተጨማሪ በአደጋው አነስተኛ ተጋላጭ በሆኑ የአውሮፕላን ክፍሎች ውስጥም ይገኛሉ ፡፡ ይህ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የመረጃ የመያዝ እድልን ይጨምራል። የበረራ መቅጃዎች ፣ ልክ እንደ ማንኛውም የአቪዬሽን መሣሪያዎች ፣ በጣም ከፍተኛ መስፈርቶችን ማሟላት ስላለባቸው በጣም ውድ ናቸው።
የአውሮፕላን ጥቁር ሣጥን ተስማሚ ደህንነት እንኳን በአውሮፕላን አደጋ ጊዜ መረጃን ከማጣት አያድንም ፡፡ ለምሳሌ ፣ አንድ ሳጥን በራሱ ተጽዕኖ በራሱ ሊከፈት ይችላል ፣ እናም ሁሉም መረጃዎች በእሳት ይደመሰሳሉ።
በመኪናዎ ውስጥ መቅረጫ ማስገባት አለብዎት?
ስለ መኪናዎች በትክክል ተመሳሳይ ጥቁር ሳጥኖች መጫኑ ቀድሞውኑ ፋይዳ የለውም ምክንያቱም የአደጋው መንስኤ ብዙውን ጊዜ የሰው ልጅ ነው ፣ እናም የመኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ ብዙ ጊዜ ወደ አደጋዎች ይመራል ፡፡ በተጨማሪም በሾፌሩ እና በተሳፋሪዎች መካከል የሚደረጉ ውይይቶችን መመዝገብ አያስፈልግም እና የአውሮፕላኑን ጥቁር ሣጥን በድምፅ መቅዳት ብዙውን ጊዜ በጣም አስፈላጊ መረጃዎችን ይይዛል ፡፡
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፣ የመንገድ ትራፊክ አደጋ የሚከሰቱት በውጫዊ ነገሮች ውስብስብ ነገሮች ተጽዕኖ ውስጥ ሳይሆን በውስጣቸው ሳይሆን ስለሆነም የአንድ የተወሰነ የመኪና አደጋ መንስኤዎችን ለመተንተን በትራፊክ ሁኔታ ላይ መረጃ መኖሩ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ በአደጋው ውስጥ የሁሉም ተሳታፊዎች ሁኔታ ፣ የአየር ሁኔታ ፣ ታይነት ፡፡ በእውነቱ ፣ ዲቪአር ይህንን በጣም በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማል ፣ የተቀረፀው መቅዳት ለአደጋው ምክንያት የሆኑትን ምክንያቶች ለመገምገም ያደርገዋል ፡፡ በእርግጥ የቪዲዮ መቅረጫው ከበረራ መቅጃው የበለጠ ተጋላጭ ነው ፣ ግን ፣ በሌላ በኩል ፣ ሁሉም አደጋዎች ወደ መኪናው ሙሉ በሙሉ ወደ መደምሰስ እና የክስተቱን ስዕል ወደነበረበት መመለስ አለመቻል አይደሉም ፡፡
የተሽከርካሪ ሬጅስትራር መረጃ የተሽከርካሪው ባለቤት ንብረት ነው ተብሎ ቢታመንም ብዙ የመድን ኩባንያዎች ኢንሹራንስ በሚወስዱበት ጊዜ ተደራሽነቱን ይጠይቃሉ ፡፡
ሆኖም በአሜሪካ ውስጥ የሚመረቱት አዳዲስ መኪኖች በሙሉ የበረራ መቅጃዎችን (ጥቁር ሣጥኖችን) ያለመሳካት የታጠቁ ናቸው ፣ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ይህ የመኪና አደጋዎችን ቁጥር ለመቀነስ ይረዳል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ጥቁር ሳጥን አደጋው ከመድረሱ በፊት የመኪናውን ፍጥነት ፣ የጋዝ እና የፍሬን ፔዳል የመጫን ኃይል እንዲሁም በአሽከርካሪው የመቀመጫ ቀበቶ መጠቀሙን ይመዘግባል ፡፡ እንዲሁም ስታትስቲክስ በአደጋዎች ብዛት እና በመካከላቸው ክፍተቶች ላይ ይቀመጣሉ ፡፡ የግል መረጃዎች ደህንነት ስለሚጨነቁ አሜሪካኖች ለባለስልጣኖች ተነሳሽነት አሻሚ ምላሽ ይሰጣሉ ፡፡
