የመሬት አቀማመጥ ሳተላይቶች ከምድር ጋር በሚመሳሰል ፍጥነት በፕላኔቷ ዙሪያ ይሽከረከራሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ ከውጭ ሆነው በአንድ ቦታ ላይ ሰማይ ላይ “ተንጠልጥለው” ይመስላሉ ፡፡ ሳተላይቶች ምህዋራቸውን እንዲያስተካክሉ በሮኬት ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው ፡፡
የምድራዊያን ነዋሪዎች ሰማይ ላይ የማይንቀሳቀስ ተንጠልጣይ ነጥብ ይመስላሉ ፣ ሰው ሰራሽ የምድር ሳተላይቶች በጂኦግራፊያዊ ምህዋር ዙሪያ የሚሽከረከሩ ናቸው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ምድር በሚሽከረከርበት ተመሳሳይ የማዕዘን ፍጥነት ስለሚሽከረከሩ ነው ፡፡
ሳተላይቱን በሚዞርበት ጊዜ እኛ የለመድነው በአስተባባሪዎች ስርዓት ውስጥ አዚሙን ወይም ከአድማስ መስመሩ በላይ ያለውን ቁመት የማይለውጥ በመሆኑ “ተንጠልጥሎ” ያለ ይመስላል ፡፡
የጂኦግራፊያዊ ምህዋር
የጂኦስቴሽን ሳተላይቶች ከባህር ጠለል በላይ ወደ 36 ሺህ ኪ.ሜ ያህል ከፍታ ላይ ይገኛሉ - ይህ ሳተላይት ወደ ምድር ቀን በሚቃረብበት ጊዜ (23 ሰዓት ከ 56 ደቂቃ ያህል) ሙሉ አብዮት እንዲያጠናቅቅ የሚያስችለው ይህ የምህዋር ዲያሜትር ነው ፡፡
በጂኦቴሽኔሽን ምህዋር ውስጥ የሚሽከረከር ሳተላይት በብዙ ነገሮች (የስበት መዛባት ፣ የምድር ወገብ ሞላላ ተፈጥሮ ፣ የምድር ስበት የማይመጣጠን አወቃቀር ፣ ወዘተ) ተጎድቷል ፡፡ በዚህ ምክንያት የሳተላይቱ ምህዋር ይለወጣል እናም ያለማቋረጥ መስተካከል ይፈልጋል ፡፡ ሳተላይቱን በምሕዋር ውስጥ በትክክለኛው ቦታ ለማቆየት ዝቅተኛ ግፊት ያለው የኬሚካል ወይም የኤሌክትሪክ ሮኬት ሞተር የተገጠመለት ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ሞተር በሳምንት ውስጥ ብዙ ጊዜ በርቶ የሳተላይቱን አቀማመጥ ያስተካክላል። የሳተላይት አማካይ የአገልግሎት ዘመን ከ10-15 ዓመት ያህል መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ለኤንጂኖቹ የሚያስፈልገው የሮኬት ነዳጅ ብዙ መቶ ኪሎ ግራም መሆን አለበት ፡፡
የሳይንስ ልብ ወለድ ጸሐፊ አርተር ክላርክ የጂኦግራፊያዊ ምህዋር ለግንኙነት የመጠቀም ሀሳብን በስፋት ካስተዋሉት ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1945 በዚህ ርዕስ ላይ ያቀረበው መጣጥፍ በሽቦ-አልባ ዓለም መጽሔት ላይ ታተመ ፡፡ በዚህ ምክንያት በምዕራቡ ዓለም ያለው የጂኦግራፊያዊ ምህዋር አሁንም “ክላርክ ኦርቢት” ተብሎ ይጠራል ፡፡
ምንም እንኳን የጂኦስቴሽን ሳተላይቶች የማይንቀሳቀሱ ቢመስሉም በእውነቱ ከፕላኔቷ ጋር በአንድ ሰከንድ ከሦስት ኪሎ ሜትር በላይ በማመሳሰል ይሽከረከራሉ ፡፡ በየቀኑ 265,000 ኪሎ ሜትር ርቀትን ይሸፍናሉ ፡፡
LEO ሳተላይቶች
የሳተላይት ምህዋር ከቀነሰ በእሱ የሚተላለፈው የምልክት ኃይል ይጨምራል ፣ ግን ከምድር በበለጠ ፍጥነት መሽከርከር መጀመሩ እና የጂኦተርቴጅነት መጠበቁ አይቀሬ ነው ፡፡ በቀላል አነጋገር ፣ የተቀባዩ አንቴናውን ያለማቋረጥ በማዞር “መያዝ” አለብዎት ፡፡ ይህንን ለማስቀረት ብዙ ሳተላይቶችን በአንድ ምህዋር ማስነሳት በቂ ነው - ከዚያ እነሱ እርስ በእርስ ይተካሉ እና አንቴናውን እንደገና መመለስ አያስፈልገውም ፡፡ ይህ መርህ በኢሪዲየም የሳተላይት ስርዓት አደረጃጀት ላይ ተተግብሯል ፡፡ በስድስት ምህዋር ውስጥ የሚሽከረከሩ 66 ዝቅተኛ ምህዋር ሳተላይቶችን ያካትታል ፡፡
