የባቡር ትራንስፖርት በልበ ሙሉነት ወደ ዕለታዊ ሕይወት ገብቷል ፣ ያለእሱ ዘመናዊ ስልጣኔን መገመት አይቻልም ፡፡ የባቡር ሐዲዱ በተለመደው መልክ ለሁለት ምዕተ ዓመታት ብቻ የቆየ ቢሆንም የመጀመሪያዎቹ የእንደነዚህ ዓይነቶቹ ትራኮች የሎተሞቲቭ እና የጭነት መፈልሰፍ ከመፈልሰፉ ከረጅም ጊዜ በፊት ቀደም ብለው ታይተዋል ፡፡
ከባቡር መስመር ታሪክ
በመልክ በርቀት ሁለት-መንገድ መንገድን የሚመስሉ የመጀመሪያዎቹ ሰው ሰራሽ መዋቅሮች በጥንቷ ግብፅ ታዩ ፡፡ ከባድ ሸክሞችን ለማንቀሳቀስ ግብፃውያን ከዚያ በኋላ የምዝግብ ማስታወሻዎች የተቀመጡባቸውን ትይዩ ቁፋሮዎች ለመቆፈር አስበው ነበር ፡፡ በመቀጠልም ተመሳሳይ ንድፎች በጥንታዊ ግሪክ እና በሮማ ግዛት ውስጥ አገልግሎት ላይ መዋል ጀመሩ ፡፡ የተሻሻለው ትራክ በጥንታዊ ጋሪዎች መንኮራኩሮች በሚሽከረከሩበት የድንጋይ ንጣፍ ውስጥ ጥልቅ ጭንቀት ነበር ፡፡
ከበርካታ ምዕተ ዓመታት በኋላ የመለኪያ መንገዶች ገና በጀመረው የማዕድን ማውጫ ኢንዱስትሪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፡፡ በውስጣቸው የታጠቁ የእንጨት ሐዲዶች ያሏቸው የማዕድን ማውጫዎች ቅሪቶች እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት ቆይተዋል ፡፡ ከፈረስ ጋሪ ማዕድን የጫኑ ጋሪ በዚህ ጎዳና ሊጓዝ ይችላል ፡፡ ትራኩ ከባድ ሸክሞችን እንቅስቃሴ ለማፋጠን እና በተወሰነ ደረጃም ከዘመናዊ የባቡር ሀዲዶች ጋር ይመሳሰላል ፡፡ ግን የእንጨት ምሰሶዎች ከጊዜ በኋላ አርጅተዋል ፣ ስለሆነም በብረት ቅርጾች በተቆራረጡ መልክ መጠናከር ጀመሩ ፡፡ የባቡር ሐዲዱ ከመፈልሰፉ በፊት በጣም ትንሽ ቀረ ፡፡
የመጀመሪያው የብረት-ብረት ሐዲዶች በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ተሠሩ ፡፡ እነሱ በብረታ ብረት ሥራ ድርጅት ባለቤት በሪቻርድ ሬይኖልድስ ተፈለሰፉ ፡፡ ወደ ማዕድን ማውጫዎቼ በሚወስዱት ዱካዎች ላይ የእንጨት ምሰሶዎችን በብረት ሐዲዶች በመተካት የመጀመሪያው እሱ ነበር ፡፡ ማዕድን ለማጓጓዝ የጋሪዎቹ ጎማዎች አሁን እንዲሁ ከብረት ብረት የተሠሩ ናቸው ፡፡ ፈጠራው በፍጥነት በመላው እንግሊዝ ተሰራጭቶ በማዕድን ቆጣሪዎች ምርታማነት አንድ ግኝት እንዲኖር አስችሏል ፡፡ ግን የትሮሊዎቹ አሁንም በፈረሶች ተጎተቱ ፡፡
የባቡር ትራንስፖርት ብቅ ማለት
እስከ የተወሰነ ጊዜ ድረስ የባቡር ሀዲዶች ለምርት ዓላማዎች ብቻ ያገለግሉ ነበር ፡፡ ግን ቀድሞውኑ በእንግሊዝ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ የባቡር ሀዲዱን ለማስተካከል የመጀመሪያ ሙከራዎች ተደርገዋል ፡፡ የመጀመሪያው እንዲህ ዓይነቱ ተሞክሮ በደቡብ ዌልስ ውስጥ ምክንያታዊ የሆኑ አጭር የባቡር ሀዲዶች ግንባታ ነበር ፡፡ በዚያ መንገድ ላይ ያሉት ጋሪዎች በፈረስ ቡድኖች በንቃተ ህሊና ተጎተቱ ፡፡
ከጥቂት ጊዜ በኋላ የሩሲያው መሐንዲስ ፒዮት ፍሮሎቭ የባቡር ሐዲዱን ለተሳፋሪዎች መጓጓዣ እንዲጠቀም ለመንግሥት አቅርበዋል ፡፡ እስከዚያው ጊዜ ድረስ የፈጠራ ባለሙያው ለማዕድን ልማት ኢንዱስትሪዎች የኢንዱስትሪ መስመሮችን መገንባት ችሏል ፡፡ ሆኖም የፍሮሎቭ ደፋር እና ያልተለመዱ ፕሮጀክቶች በመንግስት ውስጥ ድጋፍ አላገኙም ፡፡ ያለምንም ከባድ ተቃውሞ እንዲሁ እንደዛ ውድቅ ተደርገዋል ፡፡
የባቡር ሐዲዱ በ 1825 በከሰል ብቻ ሳይሆን በተሳፋሪዎችም ላይ በባቡር ሐዲዶች ላይ መኪናዎችን ለመሳብ ተስማሚ የእንፋሎት ማመላለሻ ዲዛይን ባቀረበው ጆርጅ እስጢፋኖስ የስኬት እና የተስፋፋ ዕዳው ዕዳ አለበት ፡፡ የብረቱ ብረት የሎሚሞቲቭ ክብደትን መደገፍ ስላልቻለ የፈጠራ ባለሙያው ዱካዎቹን ከሚበረክት ብረት እንዲገነቡ ለማሳመን ችሏል ፡፡ እስጢፋንሰን በበኩሉ በመንገድ ላይ ሽፋኖችን መጠቀሙ አስፈላጊ ነበር ወደሚል ድምዳሜ ከመድረሱም በላይ የባቡር ሐዲዶቹ የመቀላቀል ውጤታማ ዘዴም ይዞ መጣ ፡፡
