የሻማ ብልሽት በጣም የተለመዱት መንስኤዎች ያልተሟሉ የነዳጅ ማቃጠያ ምርቶች የካርቦን ክምችት ወይም በኤሌክትሮል አለባበስ የሚከሰት ብልጭታ ክፍተት መጨመር ናቸው። ግን ሻማዎቹን ለማስተካከል አትቸኩል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ክፍተቶች እንዲፈጠሩ ምክንያት የሆነው በሞተር ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ ነው ፣ ይህም የነዳጅ-አየር ድብልቅን ትክክለኛ ማስተካከያ አያመጣም ፣ በዚህም ምክንያት ከመጠን በላይ የበለፀገ የሥራ ድብልቅ ይፈጠራል ፡፡ ምክንያቶቹ ደግሞ የቆሸሸ የአየር ማጣሪያ ፣ የቅዝቃዛው መነሻ ስርዓት ብልሽት ፣ ወዘተ ሊሆን ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
የኒዮን መብራትን ወይም የመዝጊያውን ዘዴ በመጠቀም በቀጥታ በሚሠራ ሞተር ላይ ሻማዎችን ይፈትሹ። በልዩ መሣሪያ ላይ የመፈተሽ አማራጭ ይቻላል ፡፡ በኒዮን አምፖል በመታገዝ በሚሠራበት ጊዜ በሻማው መሰኪያ ኤሌክትሮዶች ላይ ከፍተኛ ቮልቴጅ መኖሩን ማቋቋም ይቻላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ የመብራት ሽቦውን ከኤንጅኑ መሬት ጋር ያገናኙ እና ሁለተኛው - በአማራጭ ከሻማዎቹ ማዕከላዊ ኤሌክትሮዶች ጋር ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሞተሩ በደንብ መሞቅ እና በዝቅተኛ ሪቪዎች መሮጥ አለበት ፡፡ በሚሠራ ሻማ አማካኝነት መብራቱ የማያቋርጥ ብልጭ ድርግም የሚል ብርሃን ይወጣል። በተቃራኒው ፣ ደካማ ፍካት በቂ ያልሆነ የቮልቴጅ ውጤት ነው።
ደረጃ 3
የተበላሸውን ትክክለኛ ምክንያት ለመለየት አገልግሎት የሚሰጡ እና ጉድለት ያላቸው ብልጭታዎችን ከሌላ ተመሳሳይ ሞተር ሲሊንደር ይቀያይሩ። የሞተር መቆራረጦች በሚከሰቱበት ጊዜ በክፍሉ ውስጥ ባለው ልዩ መሣሪያ ላይ ሁሉንም ሻማዎች ይፈትሹ ፣ የታመቀ አየር ከ 7-8 ኪ.ግ / ሴ.ሜ በታች ይጫናል ፡፡ በቼኩ ወቅት ምንም ብልጭታ ከሌለ ፣ በእሳት ብልጭታ ውስጥ መቋረጦች ይከሰታሉ ፣ ወይም በእንፋሎት ቀሚስ ወለል ላይ አንድ ብልጭታ ይዝላል ፣ ከዚያ ሻማው የተሳሳተ ነው።
ደረጃ 4
ክፍተቱን ለመፈተሽ ልዩ ክብ ክብ ዳይፕስቲክ አለ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የጎን ጎን (ኤሌክትሮክ) ጎን በመጠቀም አንድ ጎማ በመጠቀም የጎን ኤሌክትሮጆችን በማጠፍ ክፍተቱን ያስተካክሉ ፡፡ በተሰጠው ሞተር ላይ ለሁሉም ሻማዎች በኤሌክትሮዶች መካከል ያሉት ክፍተቶች አንድ መሆን አለባቸው ፡፡ ደረቅ ወይም ዘይት ያላቸው ጥቁር የካርቦን ክምችቶች ከሻማዎቹ ውስጥ በአሸዋማ ማንጠልጠያ ክፍል ውስጥ ከ 1000-2500 ጉድጓዶች / ሴሜ 2 ባለው የእህል መጠን በኳርትዝ አሸዋ ይወሰዳሉ
