በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ቼይንሶው በጣም የተለመደ የሁለት-ሰንሰለት ሰንሰለት መጋዝ ነው ፡፡ የሚሠራው በሞተሩ ላይ በተጨመረው ልዩ ነዳጅ እና ዘይት ድብልቅ ላይ ነው። ለቼይንሶው የነዳጅ ድብልቅን እንዴት እንደሚቀልጥ ጥያቄን በዝርዝር ማጉላት አስፈላጊ ነው።
የቼይንሶው ነዳጅ ድብልቅን እንዴት እንደሚቀልጥ? የማብሰያ ቁሳቁሶች
በመጀመሪያ የሚፈልጉትን ሁሉ ማለትም ቤንዚን እና ዘይት ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ ቤንዚን AI-92 ወይም AI-95 ን ለመግዛት ይመከራል ፡፡ በጣም ዝቅተኛ ኦክታን ቁጥር ያላቸው ሌሎች ዝርያዎች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም ፡፡ ከ “ቼይንሶው” ጋር ተካትቶ ለሁለት-ስትሮክ ሞተር በተለይ የተሰራ ልዩ ሰው ሰራሽ ሞተር ዘይት ነው ትኩረት! እንደ አማራጭ ቤንዚን ለአራት ጭረት ሞተሮች ዘይት እና ለውጭ ሞተሮች ዘይት መቀባት የለበትም
የአንድ የተወሰነ የቼይንሶው የምርት ስም ኦፊሴላዊ አምራች ባለ ሁለት ስትሮክ ሞተር አፈፃፀምን ለማሻሻል የሚረዱ በርካታ ሁለገብ ተጨማሪዎችን ለነዳጅ ውህደቱ ይሰጣል ፡፡ ይህንን ጉዳይ ላለማለፍ ይመከራል ፡፡
ከቤንዚን እና ከኤንጂን ዘይት በተጨማሪ ንጹህ እና ደረቅ መያዣ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ምክር ችላ አትበሉ-የውሃ ጠብታዎች እና ማንኛውም የውጭ ነገሮች የቼይንሶው ልብን በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዱ ስለሚችሉ እቃው ሳይታክት ደረቅ መሆን አለበት!
የቼይንሶው ነዳጅ ድብልቅን እንዴት እንደሚቀልጥ? የአጠቃቀም መመሪያዎች
የነዳጅ ድብልቅን ለማዘጋጀት የሚያስፈልጉ ነገሮች ሁሉ ካሉ ፣ ከዚያ ወደ እርምጃ መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ የሚከተለው የቤንዚን እና የዘይት መደበኛ ሬሾ ተደርጎ ይወሰዳል-ከ 1 እስከ 40 ወይም ከ 1 እስከ 50. እነዚህ አመልካቾች ከአንድ ወይም ከሌላ ሰንሰለት አምራች አምራች ሊለያዩ እንደሚችሉ መገንዘብ ተገቢ ነው ፣ ስለሆነም የእራስዎን ሬሾ ለማወቅ በእርግጠኝነት ይመከራል ፡፡ ፣ በሰንሰለት ተሞልቶ በሚቀርበው የሞተር ዘይት አማካኝነት በጣሳ ላይ ይገለጻል።
በነዳጅ ላይ ዘይት በመጨመር በጣም አይወሰዱ! እውነታው ግን ለሁለት-ሰንሰለት ቼይንሶው ሞተር ጥቅም ላይ በሚውለው ቤንዚን ላይ ሰው ሠራሽ ዘይት ከመጠን በላይ መጨመሩ ጭሱን ይጨምራል ፡፡ ይህ ደግሞ በሻማዎቹ ላይ እና በሞተሩ በሙሉ የፒስተን ቡድን ላይ ወደ ጥጥ ያስከትላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ የቼይንሶው መበላሸትን ማስቀረት አይቻልም ፡፡ ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል በነዳጅ ላይ የተጨመረው ዘይት መጠን በትክክል እና በትክክል መከታተል አስፈላጊ ነው ፡፡
የዘመናዊ ሰንሰለቶች አምራቾች የዚህ መሣሪያ ባለቤቶች ሁሉ ልዩ ሰንሰለት ዘይት እንዲያገኙ ይመክራሉ ፡፡ እውነታው አጠቃቀሙ የተበላውን የነዳጅ ድብልቅን መጠን ይቀንሰዋል ፡፡
በሆነ ምክንያት ከተለመደው የበለጠ የሞተር ዘይት ከተጨመረ ታዲያ ቀደም ሲል ከተጨመረው የዘይት መጠን ጋር ሲነፃፀር የቤንዚን መጠን እንዲጨምር ይመከራል። በተጨማሪም በነዳጅ ውስጥ የዘይት እጥረት መከታተል አለብዎት-ከተለመደው በታች ከተጨመረ ፣ ከዚያ በኋላ ከጊዜ በኋላ ሞተርስ ፒስቲን ላይ ሽኩቻዎች መታየት ይጀምራሉ ፡፡
የሞተሩ ዘይት እና ቤንዚን በሚፈለገው መጠን ወደ አንድ እና ደረቅ (!) ኮንቴይነር ውስጥ እንደታከሉ ፣ በተጣበበ ክዳን መዘጋት አለበት ፣ ከዚያ ሁሉም “ንጥረ ነገሮች” በደንብ መቀላቀል አለባቸው። የመደርደሪያው ሕይወት ከአንድ ወር መብለጥ ስለሌለበት ለቼይንሶው ብዙ መጠን ያለው የነዳጅ ድብልቅን ማዘጋጀት አስፈላጊ አይደለም። የነዳጁ ድብልቅ ከአንድ ወር በላይ ከተከማቸ ታዲያ ኦክሳይድ እና ሁሉንም የቅባት ባህሪዎች ማጣት ማስቀረት አይቻልም። በተጨማሪም ቼይንሶው ጉዳት እንዳይደርስ ማድረግ አይቻልም ፡፡
አንቴና
