እንደ ቀጣዩ ዲያግኖስቲክስ እና አገልግሎት አካል ሆኖ የመኪናውን የፀሐይ መከለያ መጠገን ሁልጊዜ አይቻልም። ለምሳሌ ፣ በከባድ ዝናብ ወቅት በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ባለው ፎቅ ላይ እርጥበታማ ርቀቶች ሲታዩ እና የፀሐይ መከላከያው እየፈሰሰ እንደሆነ ግልጽ በሚሆንበት ጊዜ ችግሮች ባልተጠበቀ ሁኔታ ሊታዩ ይችላሉ ፡፡ ይህንን ችግር በእራስዎ እንዴት እንደሚፈታ?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ መላውን ካቢኔን - ከወለል እስከ ጣሪያ ድረስ መክፈት እና ማድረቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ሁሉንም የሶፍትዌር ፣ የድምፅ መከላከያ እና የተሳፋሪ ወንበሮችን መያዝ ሊኖርብዎት ይችላል ፡፡ እውነት ነው ፣ ተሳፋሪ ወንበሩ በአየር ማጠፊያው እና በመቀመጫ ቀበቶ ሽቦዎች ከእሱ ጋር በተገናኘ ሁል ጊዜ ሙሉ በሙሉ መድረስ አይቻልም።
ደረጃ 2
በማድረቅ ወቅት ወይም በኋላ በፋብሪካው የተጫኑትን የፍሳሽ ማስወገጃ ቦዮች በሁሉም መደበኛ ክፍተቶች ላይ ያላቅቁ ፣ እና ይህ የሚፈለገውን ውጤት ከሰጠ መጭመቂያውን በመጠቀም ያፅዱዋቸው ፡፡
ደረጃ 3
በመጭመቂያ (ኮምፕረር) እገዛ ሰርጦቹን ማፅዳት ካልቻሉ ሌላ አማራጭ ይጠቀሙ-የቴሌቪዥን ገመድ በሰርጡ ውስጥ ያስገቡ ፣ እስከመጨረሻው ይግፉት ፣ ከዚያ መልሰው ያውጡት ፡፡ በ hatch ላይ ብዙ የፍሳሽ ማስወገጃ ሰርጦች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ሁለት ከፊት (ግራ እና ቀኝ) እና ሁለት ከጫጩ ጀርባ ፡፡
ደረጃ 4
ከዘጠና ከመቶ ከሚሆኑት ጉዳዮች ውስጥ ለችግሩ መመንጠቅ ተጠያቂ የሚሆኑት የተዘጉ የፍሳሽ ማስወገጃ መንገዶች ናቸው ፡፡ እነሱን ካጸዱ በኋላ ሁሉንም ነገር እንደነበሩ መተው እና ይህን ችግር ለአንድ ወይም ለሁለት ዓመት እንዳያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 5
በመርህ ደረጃ ፣ መከለያውን የማያስፈልግዎት ከሆነ ፣ ችግሩ በመጨረሻ እና በማያሻማ ሁኔታ በመፈታቱ ሊፈታ ይችላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የ 3 ሚሊ ሜትር ገመድ ውሰድ እና ከሂደቱ ራሱ ማኅተም ጋር አጣብቅ ፡፡ ከዚያ በኋላ መከለያው መዘጋት አለበት ፣ እና በኃይል ፣ በማኅተም ምክንያት ለመዝጋት አስቸጋሪ ስለሆነ።
ደረጃ 6
የፀሐይ መጥለቂያው ሙሉ በሙሉ በሚዘጋበት ጊዜ ጠመዝማዛ ይውሰዱ እና በፀሓይ እና በመኪናው ጣሪያ መካከል በመገጣጠም ማህተሙን በጥንቃቄ ያስተካክሉ ፡፡
ደረጃ 7
ስለ ፍሳሽዎች ይፈትሹ ፡፡ በውኃ መጠቀሙ በቂ የሆነ ግልጽ ስዕል አይሰጥም ፤ መኪናው ብዙ ጊዜ በዝናብ ውስጥ መተው አለበት ፡፡ ፍሳሽ ከሌለ, ውስጠኛው እና ወለሉ እንደገና ሊሰበሰቡ ይችላሉ. በእርግጥ እንዲህ ዓይነቱን መከለያ ለመክፈት ቀድሞውኑ የማይቻል ነው ፣ ግን በማፍሰሻዎች ላይ ተጨማሪ ችግሮች አይኖሩም ፡፡
